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Swan 108: Para navegar cómodamente tan lejos y rápido como quiera su patrón

(11/may/21) Posicionado por eslora entre los recientes Swan 98 y 120, el nuevo Swan 108 (35 m.) incorpora las líneas exteriores y buena parte de las soluciones técnicas de sus hermanos de gama. En estas esloras, el reconocido ‘savoir faire’ del astillero finlandés y la firma de un equipo de diseñadores como German Frers, Misa Poggi y Lucio Micheletti son una sólida garantía. Un velero para soñar.

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Mar Abierto . Las superficies para el farniente son enormes y el nuevo Swan 108

Gate Service

  • Compás náutico satelital Garmin MSC 10: para los más exigentes

    Mar Abierto El compás Garmin MSC 10 es un equipamiento de alto nivel para los na

    (9/may/21) Combinando las prestaciones de las redes de posicionamiento satelital (GPS, Galileo, Glonass, etc.) y las de un sensor electrónico de movimiento con AHRS integrado, el nuevo compás MSC10 de Garmin se convierte en el equipo más preciso de la marca para el control de rumbo en toda condición de mar. Un complemento ideal y libre de interferencias magnéticas para afinar la precisión del piloto o de los datos AIS

  • Matriculaciones enero-abril 2021: La venta de veleros recupera los dos dígitos de cuota de mercado

    Mar Abierto Las ventas de neumáticas de todo tipo es el único segmento que baja

    (6/may/21) Aunque sea con un modesto 10,7%, la vela recupera los dos dígitos de representatividad en el mercado en el primer cuatrimestre 2021. Históricamente, la venta de veleros va ligada a la salud del mercado en general. Los compradores de veleros suelen ser aficionados más perdurables y menos sujetos a los avatares de la moda que los compradores de barcos a motor. Casi todos los tipos de barco, de eslora y todas las CCAA han subido ventas respecto a 2019, asumiendo que hacer comparaciones con 2020 es un sinsentido.

  • Una tranquila visión de la bahía de Palma

    Enviado por maurice el 05/05/2021.
    Una tranquila visión de la bahía de Palma
    La zona genéricamente llamada Cala Blava, en el extremo de levante de la bahía de Palma, ofrece una visión especialmente relajada de la gran bahía de la capital balear. Nada que ver con los animados centros turísticos ni con los concurridos fondeaderos de otros tramos de esta ensenada mallorquina. La foto está tomada desde la terraza exterior del singular hotel habilitado en las viejas instalaciones militares del Cap Enderrocat, que prácticamente cierra la bahía por el este. En este rincón, con boyas de pago a resguardo del Embat, hay unos cuantos chalets residenciales y apenas comercios ni chiringuitos. El ajetreo de la zona del Arenal queda suficientemente lejos.

  • Perlas del Pantalán: Dufour 34

    Mar Abierto

    Esencia de la pionera ingeniería aplicada de Michel Dufour

    Michel Dufour, fundador de su homónimo astillero, fue un precursor de las modernas técnicas de construcción de barcos en serie, perfeccionando el uso y las funciones de los contramoldes y convirtiendo la náutica deportiva en una industria. Perfeccionista y meticuloso en su trabajo, Dufour fue mejor ingeniero y diseñador que hombre de negocios.

  • RFEV: ¿La vela corre grave peligro si no se protege a los clubes náuticos con puerto?

    Mar Abierto Los clubes náuticos han evolucionado desde su original concepción de

    (26/abr/21) Un club náutico no es forzosamente mejor o peor por tener amarres en concesión. Ni un puerto deportivo mercantil es forzosamente peor para la vela que uno concesionado por un club náutico. En Francia o Italia, la mayor parte de los puertos son municipales y los clubes náuticos no gestionan amarres, solo enseñan vela y organizan regatas. No da precisamente la impresión de que su sistema de gestión sea peor que el español.

  • Primera prueba: Beneteau Oceanis Yacht 54

    Mar Abierto - El rápido casco del First 53 y la comodidad propia de los Oceanis

    El First 53 en versión para el crucero familiar

    Heredando el casco del First Yacht 53, el Oceanis Yacht 54 llega como una segunda e interesante opción de este bonito diseño de Roberto Visconti y Lorenzo Argento. Sobre el papel, el OY 54 pesa 1.000 kg. más que el FY53 (15,5 T) y las versiones estándar del First 53 y Performance del Oceanis 54 tienen prácticamente la misma superficie vélica, calado y disposición de maniobra. No es sencillo escoger.

  • Swan 58: La unidad #1 se estrena con unos primeros bordos en Barcelona

    Mar Abierto - Muchos de los conceptos y líneas generales se inspiran en el Swan

    Los técnicos de la base Swan del barcelonés puerto de Badalona, han sido los responsables de arbolar y botar la esperada primera unidad del Swan 58 que vemos fotografiada. Esta primera unidad lleva bandera finlandesa, pero su primer verano discurrirá seguramente en aguas del Mediterráneo. El nuevo Swan 58 es un velero de ensueño diseñado en torno al concepto de la navegación de altura.

  • Entrevista a Ignacio Sánchez Otaegui, comodoro del Monte Real Club de Yates

    Mar Abierto Ignacio Sánchez Otaegui, comodoro del Monte Real Club De Yates

    “Aunque mantendremos el espíritu de la prueba, este año introduciremos cambios en el Conde de Gondomar”

    (11/abr/21) De las 9 regatas programadas en 2020, el Monte Real Club de Yates consiguió celebrar 7 (Liga de Invierno de J80, Campeonato Gallego de Optimist, Campeonato Gallego de Solitarios y A Dos, Trofeo Conde de Gondomar, Trofeo Príncipe de Asturias, Liga de Otoño de J80 y Liga Española de Vela), una buena cifra en un escenario repleto de cancelaciones a causa del COVID19.