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Renovar válvulas y pasacascos: Los polímeros ganan terreno al metal

Mar Abierto - Las válvulas y pasacascos de fibra de vidrio reforzado son una mod

El tiempo pasa y los modernos polímeros se van imponiendo. Olvidarse del óxido y de la corrosión galvánica, sin perder resistencia ni ganar peso, son dos cualidades muy tentadoras de los nuevos materiales. Si no fuera por su precio, todavía ligeramente por encima del latón, los pasacascos, llaves de paso y entronques en polímero de nilón reforzado con fibra de vidrio serían la opción mayoritaria en todos los barcos nuevos salidos de astillero.

Mantenimiento: Cómo sustituir el calentador de agua del barco paso a paso

Mar Abierto - El antes y el después de la renovación del calentador original del

(11/11/16) Nada es eterno, y menos en un barco. El calentador de agua de este velero llevaba en servicio desde 1988, pero ya con problemillas. Haciendo números llegamos a la conclusión de que era más razonable sustituirlo que repararlo. ¿Vale la pena invertir tiempo y dinero en intentar reparar un boiler con 30 años en sus entrañas? Nunca lo sabremos, y este es el eterno dilema de las sustituciones preventivas. Invertir en nuevas piezas es más caro a corto plazo, pero descarta incertidumbres de fiabilidad.

Cromar los winches: Una solución muy brillante

Mar Abierto - Viendo las fotos del antes y del después del cromado no hacen falt

Devolver a los winches el brillo que tenían el día de su estreno es un sueño para muchos armadores puntillosos. Viendo el espectacular resultado que se puede conseguir mediante un nuevo cromado, es fácil justificar una inversión que apenas llega al 3% del precio de comprar un winche nuevo.

Navegar de Noche: Seducidos por la oscuridad

Mar Abierto - Cuando el sol se pone, lo único que queda en el horizonte son las

Es difícil superar el encanto de navegar de noche con un viento suave, la temperatura agradable, el mar plano y las estrellas brillando en el cielo. Pero el respeto a la oscuridad -incluso el temor a ella- está en nuestros genes. El hombre es un animal diurno y poco preparado para defenderse falto de luz y es comprensible que muchos patrones eviten tanto tiempo como puedan su primera navegación nocturna. Pero tarde o temprano, todo navegante que sienta curiosidad por ir más allá de sus aguas territoriales debe 'enfrentarse' a la noche.

Conseguir cobertura satelital con cualquier teléfono: Una prioridad 'in crescendo'

Mar Abierto  La cobertura WI-FI es la tercera prestación más solicitada en los p

(2/3/15) Permanecer en contacto telefónico y con la Red son hoy una prioridad para cualquier crucerista. Al margen de los SatPhone y antenas específicas, hay una serie de equipos que permiten conseguir esta cobertura satelital con prácticamente cualquier móvil o tablet.
La demanda de cobertura telefónica de calidad crece temporada tras temporada y actualmente, las redes G3/4 y el acceso Wi-Fi a Internet son ya el tercer requerimiento más valorado por los navegantes en escala en los puertos deportivos, muy poco por detrás del agua y la corriente 220 voltios.

Bricolaje: Renovar las juntas de la madera

Mar Abierto - Un proceso laborioso, pero al alcance técnico del aficionado medio

Las juntas de sellador entre los listones de madera terminan por resecarse y desfallecer al cabo de los años. Renovarlas es un trabajo entretenido, pero perfectamente accesible al bricolaje amateur. Rehacer estas juntas en barcos de cierta edad requiere un método propio, con una ortodoxia de aplicación algo distinta a la empleada en cubiertas nuevas. En los barcos más viejos, los listones desgastados hasta el límite de su vida útil obligan a un trabajo más delicado.

¿Ha llegado el momento de remotorizar nuestro velero?: Una pregunta con infinidad de respuestas

Mar Abierto - La grúa/pluma va entrando con cuidado la nueva mecánica, un Solé D

Las preguntas son recurrentes: ¿Cuándo se debe considerar la remotorización?, ¿Dónde está la frontera sensata entre reparar o sustituir el motor? No hay una única respuesta, sino tantas como barcos y navegantes. En este artículo detallamos el proceso de remotorización de un velero, incluyendo la mayoría de cuestiones que suele plantearse previamente todo armador.

Mantenimiento: Limpiar las defensas

Mar Abierto - El antes y el después de una limpieza de las defensas. Utilizando

Más fácil de lo que aparenta

Unas defensas limpias dicen mucho en favor del propietario del barco. Su regular mantenimiento es bien sencillo y apenas requiere unos minutos de dedicación combinando unos pocos productos baratos y sencillos de encontrar. No hay excusa para no mantener las defensas impecables.

Waeco Perfect Charge DC 40: Para recargar las baterías con rapidez y eficacia

Mar Abierto - El Perfect Charge de Waeco es un equipo fiable, efectivo y sencill

(21/9/14) Cargar las baterías de servicio hasta cinco veces más rápido que con el alternador del motor es lo que ofrece el Perfect Charge. Este transformador de carga de Waeco tiene además un precio razonable y una instalación al alcance del aficionado medio.

Prismáticos náuticos: ¿Cómo elegir el más adecuado para cada tipo de navegación?

Mar Abierto - Los prismáticos son insustituibles cerca y lejos de la costa, en c

La moderna electrónica aun no ha superado la sencilla efectividad de los prismáticos, obligatorios en algunos barcos y muy útiles en todas las zonas de navegación. Este dossier repasa las características a tener en cuenta para acertar al máximo en la elección.

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