Electrónica

Nuevo radar Furuno 1815: Prestaciones altas para los presupuestos bajos

Mar Abierto - El Furuno 1815 revive los radares 'stand alone' de hace unos

(14/3/17) Interesante propuesta de radar que Furuno presentó a finales de febrero en el Miami Boat Show. El Furuno 1815 es un equipo autónomo con pantalla LCD a color de 8,4” y radome cerrado de 4Kw. El conjunto integra prestaciones de nivel, como el seguimiento AIS o la detección e identificación en pantalla por color de los objetos en movimiento. El conjunto sale al público por 2.495 U$D, un precio que lo convierte en una atractiva opción de radar en las pequeñas y medias esloras.

Standard Horizon GX-6500E: El primer VHF con GPS y transpondedor AIS Clase B integrados

Mar Abierto - La Standard Horizon GX-6500E es un VHF/DSC con receptor GPS y tran

(21/11/16) La progresiva implantación del AIS en todo tipo de barcos propició la aparición de radios VHF con receptor GPS, luego con receptor y pequeña pantalla de ploteo AIS y ahora la GX-6500E da un paso adelante añadiendo el transpondedor (emisor/receptor) AIS Clase B integrado en la radio. ¿El siguiente paso será alojar todas estas prestaciones en el GPS/plotter?

Garmin GPSMap 276Cx: Máxima versatilidad por tierra, mar y aire

Mar Abierto - El Garmin GPSMap 276Cx se atreve con todos los deportes outdoor, i

(5/10/16) Es la versión actualizada y mejorada del recordado Garmin GPSMap 276C de 2004, y también se inspira en el interesante y efímero GPSMap 620 de 2008. El funcionamiento híbrido fijo/portátil de este nuevo equipo es singular en el panorama de la electrónica náutica, pero a la vez extremadamente versátil en su utilización a bordo. Terminada la navegación, el 276Cx es un GPS/plotter que también es práctico en la bici, en el coche, de excursión o planificando rutas y waypoints de las próximas vacaciones desde el sofá de casa.

B&G Vulcan 9: Un MFD versátil, de elevadas prestaciones y precio interesante.

Mar Abierto - Múltiples posibilidades de presentaciones específica para vela en

(23/9/16) Tras la buena aceptación de los Vulcan 5 y 7, a finales de año llegará a los distribuidores del B&G el Vulcan 9, el modelo de mayor tamaño de pantalla en esta gama. Entre sus prestaciones destacar las dedicadas específicamente a la vela, como la pantalla Sail Steer, la SailingTime, la StarLine o la Race Timer para las salidas en regata y las Smart Manouver o la Sail Steering para las maniobras con el piloto automático.

Sin botones, sin cables y visible al sol desde cualquier ángulo, incluso con gafas polarizadas

Mar Abierto - Nautalytics propone un compás resistente y de avanzada tecnología.

‘Simple is Best’, que se dice en inglés para referirse a las cosas sencillas y que funcionan. El compás electrónico Nautalytics está protegido con una carcasa estanca de resistente aluminio y no tiene botones que accionar. En su interior, la batería recargable por placas solares ofrece una autonomía de casi una semana. Sus funciones se resumen también a lo esencial, con tres grandes dígitos que dan el rumbo con precisión en unos displays de máxima visibilidad.

Garmin GPS 73: "Regreso al futuro"

Mar Abierto - En caso de 'blackout' electrónico, el GPS73 de Garmin lleva la nav

Primera prueba

Hacía unos 15 años que no probaba un nuevo GPS portátil. Tener el Garmin GPS73 en mis manos ha sido como una vuelta al pasado, pero con un aparato con nuevas propuestas y a un precio más interesante que entonces. Es evidente que, en navegación de crucero, la utilidad a bordo de un GPS portátil no es hoy la misma que a finales del siglo pasado. Garmin así lo ha entendido, incorporando prestaciones como el SailAssist y el Tack Assist en el sucesor de los legendarios Garmin GPS12, 76 o 72.

Garmin GNX Wind: Un repetidor de viento asequible y preparado para las tecnologías inalámbricas

Mar Abierto - El Garmin GNX Wind es un repetidor de viento especialmente adaptad

(12/4/16) El Garmin GNX Wind llega para sustituir al ya veterano GMI 20, y es el primer repetidor específicamente de viento con las siglas GNX, indicativas de la colaboración de Garmin con la empresa sueca Nexus Instruments, especialista en instrumentación náutica y propiedad de la multinacional norteamericana desde hace unas temporadas. En nuevo instrumento es totalmente digital, sin el tradicional dial con aguja del GMI 20 y pensando en velero, la primera cualidad que apreciarán los navegantes es la parquedad en su consumo eléctrico.

Furuno eleva el listón de los radares de compresión de pulsos añadiendo el efecto Doppler

Mar Abierto - A la izquierda, con el Target Analyzer en ON, el Furuno NXT señala

(16/2/16) Máxima claridad en los blancos gracias a la compresión de pulsos y el efecto Doppler para señalar en rojo los blancos móviles en pantalla y calibrar en cuestión de segundos su velocidad y dirección. Estas son algunas de las novedosas cualidades del nuevo radar Furuno DRS4D-NXT, que se presenta en un compacto radome de 610 mm., con 25 w. de potencia y anunciando un alcance de hasta 36 millas.

Garmin Nautix: Los datos de navegación siempre a la vista. Literalmente

Mar Abierto - El Garmin Nautix es un equipo de sofisticada modernidad para tener

(11/2/16) Sofisticada modernidad en el Nautix que presenta Garmin estos días en el Salón de Miami. Este ligero receptor inalámbrico se incorpora en la varilla de prácticamente cualquier modelo de gafa y recibe los principales datos GPS, de la electrónica multifunción del barco y de las salidas en regata, haciéndolos visibles en las gafas del patrón, aunque sean polarizadas o graduadas. Es resistente al agua, tiene una autonomía de 8 horas y se maneja incluso con guantes.

Actisense Pro-Buffer: Una ‘navaja suiza’ para las conexiones NMEA 0183

Mar Abierto - La conexión Ethernet del Actisense Pro-Buffer 1 permite configurar

(14/1/16) Las modernas mesas de cartas combinando equipos NMEA 0183 y NMEA 2000 tienen el riesgo de derivar hacia una melé de aparatos de compleja interconectividad. El nuevo Pro-Buffer facilita las cosas con su configuración a distancia via Ethernet y habilitando dos entradas y hasta doce salidas de datos NMEA 0183, todas ellas aisladas, configurables en velocidad, alarmas y con control de tráfico por LED.

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