Electrónica

Las sondas/plotter Hook² elevan sus prestaciones al cuadrado con el nuevo software Autotuning, que corrige automáticamente los ajustes de la sonda buscando la visión submarina más clara y ahorrando ajustes manuales a los aficionados. La nueva gama se posiciona en el siempre competitivo mercado de ‘primer precio’, con modelos desde 109 € y pantallas de hasta 12” con GPS/plotter y cartografía pregrabada.

(14/3/17) Interesante propuesta de radar que Furuno presentó a finales de febrero en el Miami Boat Show. El Furuno 1815 es un equipo autónomo con pantalla LCD a color de 8,4” y radome cerrado de 4Kw. El conjunto integra prestaciones de nivel, como el seguimiento AIS o la detección e identificación en pantalla por color de los objetos en movimiento. El conjunto sale al público por 2.495 U$D, un precio que lo convierte en una atractiva opción de radar en las pequeñas y medias esloras.

(5/10/16) Es la versión actualizada y mejorada del recordado Garmin GPSMap 276C de 2004, y también se inspira en el interesante y efímero GPSMap 620 de 2008. El funcionamiento híbrido fijo/portátil de este nuevo equipo es singular en el panorama de la electrónica náutica, pero a la vez extremadamente versátil en su utilización a bordo. Terminada la navegación, el 276Cx es un GPS/plotter que también es práctico en la bici, en el coche, de excursión o planificando rutas y waypoints de las próximas vacaciones desde el sofá de casa.

‘Simple is Best’, que se dice en inglés para referirse a las cosas sencillas y que funcionan. El compás electrónico Nautalytics está protegido con una carcasa estanca de resistente aluminio y no tiene botones que accionar. En su interior, la batería recargable por placas solares ofrece una autonomía de casi una semana. Sus funciones se resumen también a lo esencial, con tres grandes dígitos que dan el rumbo con precisión en unos displays de máxima visibilidad.

(12/4/16) El Garmin GNX Wind llega para sustituir al ya veterano GMI 20, y es el primer repetidor específicamente de viento con las siglas GNX, indicativas de la colaboración de Garmin con la empresa sueca Nexus Instruments, especialista en instrumentación náutica y propiedad de la multinacional norteamericana desde hace unas temporadas. En nuevo instrumento es totalmente digital, sin el tradicional dial con aguja del GMI 20 y pensando en velero, la primera cualidad que apreciarán los navegantes es la parquedad en su consumo eléctrico.