Electrónica

Garmin inReach SE+ y Explorer+: Mensajes de texto vía satélite por tierra, aire . . . y mar

Mar Abierto - Hay distintas posibilidades de efectuar seguimientos de estela a d

(20/1/17) Son los primeros modelos que presenta Garmin de la mano de su adquirida empresa deLorme y el resultado queda corto para las expectativas que teníamos puestas en esta fusión. Los inReach SE+ y InReach Explorer+ van poco más allá de un lavado de cara estético respecto a los DeLorme InReach originales y se echa en falta que los nuevos equipos incluyan las prestaciones de navegación y cartografía que Garmin domina con maestría en sus GPS/plotter portátiles.

Lowrance HDS Carbon: Las novedades están en el interior

Mar Abierto - Los nuevos Lowrance HDS Carbon sustituyen a los Gen3 aportando mej

(19/1/17) Lowrance presenta los nuevos MFD HDS Carbon con pantallas de 7, 9 y 12 pulgadas. La nueva gama sustituye los Lowrance Gen3 de los mismos tamaños de display, aportando un procesador de doble núcleo más rápido de funcionamiento y una nueva pantalla táctil con mejoradas resolución y visión lateral. La apariencia externa, el modo de manejo, el funcionamiento dual teclas/táctil y los precios de los HDS Carbon se mantienen prácticamente idénticos a los Gen3 que sustituyen.

Simrad NSS evo³ y B&G Zeus³: Con Wi-Fi, nuevos controles y display mejorado

Mar Abierto - Cada marca del grupo Navico incluye sus particularidades. B&G, por

(14/12/16) Evolución ‘elevada al cubo’ de los MFD NSS de Simrad y Zeus de B&G, que llega a las tiendas a primeros de 2017 con la transmisión Wi-Fi incorporada en carcasa (hasta ahora opcional y externa), la resolución, la visibilidad lateral y la sensibilidad táctil de la pantalla mejoradas, nuevo tamaño de display de 16 pulgadas y un sistema de manejo perfeccionado en el que se combinan a gusto del usuario la pantalla táctil, el cursor/selector, las teclas de asignación directa y el rotocursor/selector.

WindSense de Digital Yacht: Equipo de viento para iPad's, tabletas y repetidores NMEA 0183

Mar Abierto - WindSense de Digital Yacht es una veleta de viento con terminal de

(29/11/16) Digital Yacht entra en el mundo de la electrónica de bañera con este equipo de viento de terminal inalámbrico para iPad’s, tabletas, además de conexión NMEA 0183 para repetidores tradicionales. Su precio (465 €) es atractivo en relación a sus competidores más directos Raymarine Tacktik (990 €) o Garmin G Wind Wireless (699 €), aunque estos dos últimos son ciento por ciento inalámbricos (emiten desde la perilla, sin cable a lo largo del mástil) y su precio incluye el correspondiente repetidor de bañera.

Garmin presenta sus VHF 110, de interesante precio, y VHF 210 con receptor AIS

Mar Abierto - Garmin presenta sus nuevos VHF 110 y VHF 210, dos nuevos VHF fijos

(23/11/16) Ambas estaciones fijas de VHF ofrecen un frontal de estética sobria y moderna, muy a juego con los recientes MFD de Garmin, con los que se interconectan fácilmente mediante el protocolo NMEA 2000. El VHF 110 es un modelo de atractivo precio, con 25 w. DSC y un control agilizado mediantes las teclas y el rotor/pulsador. La VHF 210 integra receptor AIS, plotea los blancos recibidos n el MFD y viene con un potente altavoz para alarmas y niebla.

Airmar DX900+: El primer transductor de velocidad que también mide la deriva

Mar Abierto - El transductor Airmar DX900+ de velocidad, sonda y temperatura exi

(22/11/16) Los transductores llegan pocas veces a las páginas de novedades, pero en este caso merece la pena y estamos hablando del flamante premio DAME 2016 en la categoría de Electrónica. El Airmar DX900+ es un transductor de velocidad electromagnético (sin palas) y adaptable a varias marcas de electrónica. Su singularidad es que mide la velocidad del barco tanto hacia adelante como de lado, calculando en este caso la deriva. Un transductor ideal para los más regatistas.

Standard Horizon GX-6500E: El primer VHF con GPS y transpondedor AIS Clase B integrados

Mar Abierto - La Standard Horizon GX-6500E es un VHF/DSC con receptor GPS y tran

(21/11/16) La progresiva implantación del AIS en todo tipo de barcos propició la aparición de radios VHF con receptor GPS, luego con receptor y pequeña pantalla de ploteo AIS y ahora la GX-6500E da un paso adelante añadiendo el transpondedor (emisor/receptor) AIS Clase B integrado en la radio. ¿El siguiente paso será alojar todas estas prestaciones en el GPS/plotter?

Nuevos MFD Garmin para 2017: Muchas prestaciones y precios más ajustados

Mar Abierto - Los GPSMAP de Garmin se completan en 2017 con los GPSMAP 742 y 942

(10/11/16) Las gamas GPSMAP de Garmin se completan en 2017 con los GPS/plotters 742 y 942 con pantalla táctil y con los nuevos 1042 y 1242 con teclado convencional. Hay pues novedades entre las 7 y las 12 pulgadas de pantalla y una primera buena noticia para los aficionados es que los precios se han ajustado a la baja, empezando en los 800 U$D para el GPSMAP 742 de pantalla táctil y llegando a los 2.999 U$D en el GPSMAP 1242 más completo y con sonda CHIRP incorporada.

Garmin presenta los esperados radares GMR Fantom de 18” y 24” en radome cerrado

Mar Abierto - Los nuevos radares en radome de Garmin GMR Fantom 18 y 24 están pe

(9/11/16) Son dos modelos de radar que los aficionados ansiaban desde que el año pasado aparecieron sus hermanos mayores con radome abierto Fantom 4 y 6. La tecnología Doppler de los nuevos Garmin Fantom de carcasa cerrada de 18” y 24” se adaptan a las esloras medias con una moderna tecnología de alta sensibilidad y la singular capacidad de identificar los blancos en movimiento, señalándolos en pantalla con distinto color y resaltando su estela.

Furuno GP-39: GPS de altas prestaciones

Mar Abierto - Sobriedad en el diseño y alta precisión en el nuevo GPS Furuno GP-

(4/11/16) Es un equipo diseñado para barcos que requieren la máxima precisión SBAS habitual en usos profesionales y con índices de precisión del orden delos 2 m. en horizontal y 5 m. en altura. El Furuno GP-39 también integra una sentencia con la declinación magnética, permitiendo la conversión automática a los rumbos verdaderos que se utilizan en regatas oceánicas. Estas cualidades técnicas, unidas a la legendaria fiabilidad de estos equipos (IPX55), han hecho que las gamas GP (30, 31, 33, . .

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