El primer transceptor AIS Clase B con 5 W. de potencia entre las novedades 2019 de Garmin

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(6/9/18) Garmin duplica holgadamente los 2 w. de potencia estándar de los Transceptores AIS Clase B con su nuevo AIS 800, sustituto del AIS 600 y que transmite con 5 w. Interesantes también las nuevas VHF de la gama ‘15’, con modelos básicos que incluyen GPS en carcasa, conectividad NMEA 2000/0183, receptores AIS integrados o caja negra con hasta tres intercomunicadores con cable.

Empezando por abajo, el más básico de los nuevos modelos de VHF fijo es el 115i (PVR 399 €), que ha de sustituir al 110 incorporando la antena GPS en su carcasa. Como toda la gama Garmin, en VHF 115i tiene 25 w. de potencia e incorpora Llamada Selectiva Digital.
Un poco por arriba está el 215i (PVR 549 €), que añade a las prestaciones del 115i la posibilidad de conectar en carcasa un micrófono externo GHS11, que permite operar la radio desde la bañera o el flybridge.
Interesante novedad de Garmin con la versión AIS del VHF 215i (749 €), que incluye receptor AIS –en principio sin necesidad de una segunda antena VHF- con transmisión directa de los blancos en la pantalla del plotter.
También es novedad la radio VHF 315i (PVR 749 €), que viene en versión caja negra y se maneja con la también nueva versión de los micros externos por cable GHS11i. La caja de la 315i admite hasta tres intercomunicadores y tiene entrada para antena externa GPS. Como complemento al 315i, Garmin renueva su altavoz exterior Active Speaker (PVR 120 €), con potencia de hasta 4 w. y perfectamente adaptado a una instalación en las zonas externas del barco.
Y la última e interesante novedad de Garmin para 2019 es el transpondedor AIS 800 (emisor/receptor), sustituto natural del AIS 600 y que conserva su mismo precio (PVR 999 €). La singular aportación del AIS 800 es que su potencia de transmisión llega a los 5 w., más el doble que los 2 w. mandatorios en los AIS Clase B y una potencia a medio camino respecto a los 12 w. de los equipos Clase A de buques profesionales, con alcances de transmisión previstos de hasta 50 millas según altura de la antena. (www.garmin.com)

Comentarios

Me parece que no es el primero

Me parece que no es el primer transpondedor AIS de 5 w en clase B. El Raymarine AIS 700, del que creo que ya has hablado, también emite con 5 w de potencia.

Potencia AIS

Muchas gracias por tu mensaje.
Según mis datos, el AIS 700 de Raymarine transmite a 3 w., que son más de los 2 w. habituales en los AIS Clase B, pero menos de los 5 w. que anuncia el nuevo Garmin.
Si ha habido novedades al respecto, me han pasado por alto.
saludos

Confirmado Raymarine a 5w

Hola Enric. Lo había leído por ahí pero acabo de comprobarlo por si las moscas. Efectivamente el Raymarine AIS 700 emite a 5 w. Puedes verlo en la página 50 del manual (http://www.raymarine.com/ais/ais700)

Haces un trabajo fantástico con la revista. Muchas gracias.

Efectivamente

Efectivamente, y gracias por la corrección y por tu favorable comentario. Se me pasaron por alto los 5 w. de potencia del AIS 700 de Raymarine. Este equipo, y entiendo que también el Garmin AIS 800 aunque su ficha de características no lo cite expresamente, entra en la nueva categoría AIS Clase B de 5 w. SOTDMA, con más potencia y un ritmo y algoritmos de actualización de datos también superior a los Clase B de 2 w TDMA, todo y que todavía inferiores a los AIS Clase A que trabajan con 12 w. de potencia.
He añadido la ficha de estos datos AIS acompañando las fotos de esta Nota de Prensa.