Artículos publicados

Limpiar y pulir el casco: Esplendor en el agua

Mar Abierto

Tener el barco medianamente limpio requiere baldearlo de vez en cuando. Pero conseguir el máximo brillo en el gelcoat del casco supone algo más de esfuerzo. El resultado vale la pena
Para eliminar la suciedad superficial del barco basta con la manguera, el cepillo y un poco de jabón. Éste es un buen punto de partida, pero para conseguir un brillo consistente en la carena hay que aplicar un poco más de tiempo y esfuerzo. No es un trabajo difícil ni requiere mucho tiempo.

por: Toni Vernic

Bicicletas plegables: El auxiliar terrestre

Una dura caminata bajo el sol de verano por los alrededores del puerto se convie

Las bicis plegables apenas ocupan espacio en un cofre y amplían de manera considerable la movilidad de la tripulación en puerto. Es normal que cada vez haya más cruceristas que las usen como segundo anexo.
Folletos comerciales y páginas web de los fabricantes siempre hacen hincapié sobre la utilidad de estas bicis en todo tipo de yates. Es un argumento cargado de razón, pero ni todas las plegables son iguales ni todas están adaptadas a los requerimientos específicos que se dan en un barco, distintos de los que tiene un usuario urbano o un ciclista en un medio rural.

por Enric Roselló

La dieta oceánica: ¿A qué saben los liofilizados?

Mar Abierto

La dureza de las regatas oceánicas incluye soportar durante meses un menú basado en alimentos liofilizados. Tras las sugerentes recetas rotuladas en estos sobres se esconden unos preparados que pueden aborrecerse en dos días.
Para realizar este artículo dispusimos de varias muestras al azar de alimentos liofilizados de los IMOCA 60 participantes en la pasada Barcelona World Race. En casa, aunque vestidos de navegantes para la ocasión, probamos la dieta base de los tripulantes de la regata. El veredicto no es muy optimista.

Instalaciones de agua dulce: Agua por un tubo

Mar Abierto - Todos los elementos que componen la instalacón tienen una vida úti

En fontanería náutica, los trabajos de mantenimiento están al alcance de todo aficionado, incluso de quienes se estrenan en las artes del bricolage. Las mejoras que se consiguen contribuyen mucho al confort de la vida a bordo
Ya nadie concibe la vida un crucero sin que el agua dulce a presión –fría y caliente- llegue a todos los aseos, la cocina e incluso a la plataforma de popa. En fontanería, atreverse con el mantenimiento y la puesta al día no es una quimera.

Frío a Bordo: De lujo a necesidad

Mar Abierto

Pocos veleros de más de ocho metros salen hoy de fábrica sin un grupo frigorífico en el equipo de serie. El frío autónomo a bordo ha dejado de ser un lujo de sibaritas para convertirse en un accesorio mayoritario en cualquier crucero
Las primeras neveras eléctricas para barco -estamos hablando de hace ya algunas décadas- eran una fuente inagotable de problemas y sus piezas de recambio caras y escasas. Afortunadamente, las cosas han evolucionado a mejor y los avances de la técnica han simplificado y mejorado mucho este aspecto de la comodidad a bordo.

Navegar más fácil en la 3ª edad

Mar Abierto

Navegando de crucero es fácil darse cuenta de que, a medida que sube la edad de los armadores, casi siempre disminuye el número de personas a bordo. En paralelo a esta consideración, también es cierto que la eslora  media de los barcos no deja de subir.

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