Acastillaje

Rutgerson 1585: Un terminal de sables que se controla sin herramientas

Mar Abierto - Rutgerson 1585; no hacen falta herramientas para abrir la tapa de

(31/01) Rutgerson da un paso adelante en la facilidad de manejo de su nuevo terminal 1585 para sables de mayor. La tapa del nuevo terminal se abre y cierra mediante un seguro que se libera a mano y queda fijo en el terminal. No hay tornillos que necesiten herramientas ni tapas o piezas sueltas que puedan ir al agua.

Winches Pontos: Los primeros con 4 velocidades

Mar Abierto - Winches Pontos, con 4 marcha y en 4 modernos colores.

Nueva marca francesa en el panorama del acastillaje y llega con unos innovadores winches de 4 velocidades que van engranando automáticamente. Ligeros y con atractivos colores, estos winches se complementan con unas manivelas muy livianas en simil carbono.

Mantenimiento de los winches: Cuidar los engranajes del poder

Mar Abierto - Todos los winches tienen una base técnica similar, por cuanto su d

Desmontar y engrasar los winches es una tarea de mantenimiento al alcance de todo aficionado que debe realizarse una vez por temporada. Los winches ofrecen grandes servicios en un velero y, a cambio, piden muy pocos cuidados para seguir funcionando durante años.
Todos los winches parten de una base técnica similar, por cuanto su despiece y mantenimiento comparten grandes similitudes.

Organizadores de drizas Spinlock T25: Premio a la versatilidad

Mar Abierto -  Carcasa en composite insensible al óxido, ejes inox y diseño modu

(17/12) Los organizadores de drizas T25 de Spinlock atesoran unas cualidades que no han pasado desapercibidas al Jurado de los DAME 2012 y que les han valido el 1er Premio en la categoría de Acastillaje de Cubierta.

Block Looper y Hook: Las últimas propuestas de acastillaje de Antal

Mar Abierto - Los arraigos textiles de las Block Looper y Hook de Antal combinan

(03/12) Entre las novedades que presenta Antal para la próxima temporada destacan las poleas Block Looper, muy ligeras y fabricadas de una sola pieza, con sus roldanas friccionando sobre rodamientos en composite. Las Block Looper están provistas de un Snap Loop de Dyneema para instalaciones rápidas, seguras y de gran resistencia.

Winches Radial White: Una estética innovadora

Mar Abierto

(20/11) La línea “blanca” se une a los Harken Radial de Aluminio (todo negro) y de tambor Cromado. La línea White introduce un nuevo estilo a la exitosa técnica de ésta gama de winches. La tapa superior, las mandíbulas y el faldón de los White son blancos, con los tambores cromados a espejo.

Selden: Nuevos almacenadores GX para asimétricos

Mar Abierto - Precios desde 600,- € en la nueva gama de almacenadores Selden GX

(09/10/12) Cada vez hay más navegantes que confían su navegación en portantes a los espis asimétricos. En estos casos, un buen almacenador puede ser el eje principal de la diversión. La nueva gama Selden GX de almacenadores va por este camino, con un gran éxito de ventas desde su presentación a principios de esta temporada.

Nomen: La estética de las cornamusas escamoteables, con un sistema de montaje adaptado a todas las esloras

Mar Abierto - Plegada, la cornamusa evita golpes y enganchones.

(19/08) La cornamusa plegable de Nomen ofrece la moderna estética de los sistemas de fijación enrasados sobre cubierta, pero sin los inconvenientes de las cornamusas escamoteables. Este tipo de cornamusas, que desaparecen de la vista cuando no están en uso, tienen sus mayores inconvenientes en los refuerzos que suelen requerir en la cubierta y en el gran espacio que roban al interior, un espacio complicado de habilitar en las pequeñas y medias esloras.

Chrome: El winch Harken Rewind ahora también disponible en cromo pulido al espejo

Mar Abierto - La escota se caza y se amolla mediante un simple pulsador y sin sa

(25/06) El Harken Rewind, el primer winch eléctrico que permite cazar y amollar los cabos sin tener que sacar la escota del tambor, se propone ahora también en la esperada versión Chrome, con acabado cromado pulido al espejo.
Esta opción, más elegante que el deportivo acabado en anodizado negro, será sin duda la preferida por los numerosos armadores de barcos de crucero puro que se han interesado por las facilidades que aporta el Rewind navegando con tripulaciones reducidas.

Harken GP2: El carro de mayor del “Telefónica”

Mar Abierto

El nuevo sistema Harken GP2 de carro y patines de mayor fue desarrollado por la marca norteamericana en colaboración con los responsables técnicos del Team Telefónica y el ingeniero de mástiles Scott Ferguson. Gracias a estas sinergias, Harken puso a punto una nueva geometría para la carrilera y los patines del sistema GP2. El carro GP2 ha estilizado su perfil, que además va pegado directamente al mástil mediante unos potentes adhesivos de última generación y alta resistencia a la fatiga.

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