J/45: Nuevo estándar para quienes no renuncian a las prestaciones ni navegando de crucero

(18/dic/20) El mercado invita a los armadores a elegir entre veleros técnicos y orientados a las máximas prestaciones en regata o decantarse por veleros diseñados para la comodidad en fondeo. La experiencia de J Boats en ambos segmentos le permite presentar un velero como el J/45, donde esta elección ya no es necesaria.

J Boats celebra su 45 aniversario en 2021 con el nuevo J / 45 que es casualmente su modelo número 45 en producción. En estos 45 años de historia se han entregado más de 15.000 “J”, desde pequeños monotipos deportivos a veleros habitables de hasta 16 metros. Reconocidos por sus excelentes prestaciones y su facilidad de maniobra, hay un importante aspecto de los J/ Boats menos visible; más del 50% de los propietarios de un “J” navegan solamente en crucero y están encantados con este uso que dan su velero.
Aprovechando la experiencia de estos armadores y sus constantes comentarios tras miles de millas recorridas, la combinación del pragmatismo estadounidense de J Boats y el estilo francés de su socio europeo J Composites ha convergido en el J / 45 tras más de 3 años de trabajo conjunto. Este velero aspira a convertirse en una referencia de prestaciones, dando un primer impulso a su gama de veleros Elegance.
El objetivo era maximizar la comodidad y volumen interior manteniendo una silueta elegante, un casco de la menor área mojada posible y el menor peso en su categoría.
Los desplazamientos ligeros no suelen ser cómodos en crucero, por cuanto un velero de desplazamiento moderado, con una relación de lastre del 40%, una esbelta arboladura y una quilla de 2,30 m. de calado con perfil de fundición y bulbo de plomo.
J / Boats ha puesto su experiencia en las regatas al servicio de los armadores del J / 45, que lleva un alto nivel de equipamiento estándar y un acastillaje generosamente dimensionados para permitir maniobras precisas, seguras y sin esfuerzo desde la bañera y con tripulación reducida.
El mástil estándar es pasante de aluminio con 2 pisos de crucetas, tensor hidráulico en el back-stay, jarcia fija tipo Rod discontinuo (nitronic50) y jarcia de labor en Dynema. El enrollador de foque/génova es manual y el botalón es fijo y de carbono. Los winches son todos ST de talla 50, con un par para la mayor (barra de escota en el suelo de la bañera), otro para las escotas de génova y un tercer par para las drizas.
Bajo el casco hay una única pala de timón en sandwich de espuma PVC laminada con E-glass. La pala es profunda y lleva con mecha de acero inoxidable y cojinetes auto-alineables JP3.

Un diseño interior confortable, ligero y elegante
El interior del J/45 es obra de Isabelle Racoupeau, que ha proyectado un estilismo donde la luz natural se combina con la iluminación indirecta en un diseño que combina modernidad, confort y funcionalidad tanto en puerto como en navegación.
El J / 45 ofrece en distribuciones de 2 cabinas y 2 baños completos con gran cofre en la bañera, o una versión de 3 cabinas, con posibilidad de que una de las cabinas lleve dos literas individuales.
El acabado interior está disponible en tres tipos de madera, roble, nogal y teca. También es posible personalizar cada unidad eligiendo entre una amplia variedad de tapizados.
Entre las opciones de confort está desde el aire acondicionado a la calefacción, pasando por desalinizador. También es posible añadir un frigorífico o el microondas en la cocina sin perder espacio de almacenamiento.

Disfrutar maniobrando
J / Boats siempre ha considerado la velocidad como un factor de seguridad fundamental. El J / 45 reducirá la duración de las travesías, tanto a vela como a motor. Y también el tiempo empleado en sortear condiciones difíciles antes de refugiarse.
J Composites avala el proyecto del J / 45 con su amplia experiencia en los laminados en sándwich e infusión. Esta tecnología se utiliza desde 1993 en todos los “J” fabricados en Francia y el J / 45 se beneficiará del mejor ratio posible de ligereza / solidez del mercado. El nuevo modelo está laminado con tejidos E-glass en sandwich de balsa de baja densidad y espuma de PVC laminados mediante el proceso Scrimp de infusión que permite obtener porcentaje de hasta el 60% de fibra. El gelcoat utilizado es ISO NPG de alta calidad asociadoa resinas vinylester que permite ofrecer una garantía de 10 años contra la osmosis.
Todos los mamparos, varengas y refuerzos van laminados a casco y cubierta (en su caso) para una mayor rigidez, destacando la garantía estructural de 5 años que ofrece el barco -única en el mercado- sea cual sea su uso.

Características: HL: 13,85 m., LWL: 12,56 m., BMAX: 4,25 m., Calado: 2,29 m. Desp.: 9.900 kg., Quilla: 4.150 kg., Agua: 350 l., Agua caliente: 24 l., Gasoil: 200 l., Motor: Volvo 60/75 CV Saildrive, Precio: NC, (www.jcomposites.eu)