Hanse 510: Actualizando la gama por arriba añadiendo más prestaciones y habitabilidad

(7/sep/22) El Hanse 510 es el segundo modelo –tras el Hanse 460- en el renovado catálogo del astillero alemán en busca de mejorar prestaciones y facilitar la navegación. El recién llegado mantiene al gabinete Berret-Racoupeau en el diseño de la carena y el volumen interior se anuncia inigualado entre los 50 pies. Al tiempo, su diseño de casco tulipado en la proa y popa busca una mínima superficie mojada con poca escora, para el mejor rendimiento con ventolinas.

El Hanse 510 presume de tener el mayor garaje para el tender en su eslora, donde cabe un chinchorro inflado de hasta 2,7 metros. Es un buen logro, pero el chichorro no deja de ser justito para la talla del barco. También se ha rediseñado el sistema de izada y botadura del tender, con un pescante escamoteado que se anuncia especialmente cómodo.
Hanjo Runde, CEO de HanseYachts, comenta sobre su nuevo modelo que: "Las expectativas son altas tras el éxito del Hanse 460. El 510 es el lógico desarrollo de ese concepto. Con su volumen, líneas dinámicas e innumerables opciones, está redefiniendo la clase de 50 pies”.
En el gabinete Berret – Racoupeau han creado un casco con algunas de las más recientes tendencias en diseños para regata. Los pantoques tulipados tanto en proa como en popa crean una manga de flotación especialmente estrecha para minimizar el arrastre de agua con poco viento, aumentando la manga a medida que el barco escora para conseguir un buen paso por la ola con más viento, manteniendo la cubierta lo más seca posible en toda condición.
En principio, el Hanse 510 es más pesado en la báscula y no lleva más vela que el rápido Hanse 508 (diseño J&V) que sustituye. Las promesas de prestaciones del nuevo modelo habrán pues de empezar comprobando que navega más rápido que su predecesor.
El diseño de la cubierta es clásico para un barco de esta eslora y programa. Toda la maniobra revierta a popa de las brazolas y puede controlarse con winches opcionalmente eléctricos. La escota de mayor queda arraigada sobre la cabina.
Un techo rígido opcional da sombra a toda la bañera, incluido el timonel, y la capota antirociones es otra opción. Nuevo en este modelo es el almacenamiento de la balsa salvavidas frente la escalera de descenso, buscando accesibilidad para un contenedor de hasta 8 personas. Tampoco faltan en la bañera las opciones de bar, fregaderos y barbacoa
La superficie vélica de 128 m² en ceñida y 255 m² en portantes para un desplazamiento de 16,54 T. subrayan el potencial de prestaciones del Hanse 510. El botalón viene de serie e integra arraigos para el gennaker o el Code 0, con opción a un segundo estay de proa para un genova o reacher. Los enrolladores eléctricos opcionales para mayor y génova buscan una mayor facilidad de maniobra, lo mismo que el foque autovirante. El Hanse 510 también se puede equipar con un foque al 105 % de Quantum.
En el interior, 14 escotillas practicables buscan la máxima luz y ventilación bajo cubierta. Más de 100 combinaciones de diseño brindan a los clientes infinitas posibilidades de configurar su Hanse 510 según cada necesidad.
Los armadores particulares optarán seguramente por el gran camarote principal con baño privado, añadiendo otros dos amplios camarotes en popa, todos ellos con su baño propio. Los clientes del chárter pueden alojar hasta 10 literas en 5 cabinas y 3 baños, sin olvidar la cabina para el capitán con más volumen del habitual en esta eslora.
La cocina también se puede adaptar a los deseos del cliente. Hay varias opciones de frigorífico y congelador, espacio para una vinoteca, lavavajillas y una cocina de gas de tres fuegos con horno. Otros puntos a destacar en la distribución son la zona de navegación con asiento orientado y la gran mesa del salón.
El Hanse 510 se podrá ver en el Salón Náutico de Barcelona.

Características: LOA: 15,97 m., HL: 15,25 m., WL: 14,40m., BMAX: 4,91 m., Cal.: 1,98 a 2,43 m., Desp.: 16,54 T., Mayor: 66 m², Foque autovirante: 53 m², Reacher: 94 m², Génova: 62 m², Genaquer; 189 m², Gasoil: 200 l., Agua: 450 l., Motor: 80 - 110 CV, Diseño: Berret - Racoupeau, Precio base: 449.900€ (www.hanseyachts.com)