Mercury completa su gama de FB Verado V10 con un nuevo 425 CV y una version optimizada del 350 CV

(25/jul/25) Ambos nuevos modelos de Mercury Marine buscan convertirse en una referencia de rendimiento entre los fueraborda de gran potencia, ofreciendo su mejor nivel de potencia, aceleración y ahorro de combustible, al tiempo que un funcionamiento suave y silencioso.

«Estos nuevos motores V10 Verado -explicaba John Buelow, presidente de Mercury Marine- responden a nuestro compromiso de ofrecer a los usuarios lo que piden: un mayor rendimiento con la experiencia de suavidad y refinamiento que esperan de Mercury», «Con este lanzamiento, elevamos el listón en la categoría de alta potencia y reafirmamos la posición de la gama Verado entre los fuerabordas prémium».

Nuevo V10 Verado de 425 CV
El nuevo FB de 425 CV anuncia una aceleración líder en su categoría y una importante reducción de peso en comparación con el modelo de su directa competencia de 450 CV. Según datos contrastados por Mercury, su modelo es: 3 segundos más rápido de 0 a 30 mph que su competidor de 450 CV (en una embarcación de 7.92 m. con consola central y carga pesada), es 115.2 kilos más ligero que su competidor de 450 CV (modelo XL de 25 pulgadas), Viena equipado con un alternador de 150 Amp, la mayor potencia en su clase, es 22% más silencioso a velocidad de crucero que su competidor de 450 CV.

El V10 de 350 CV optimizado
El modelo actualizado de 350 CV ofrece varias mejoras en velocidad punta y aceleración a medio regimen. Entre ellas destaca: Velocidad máxima 2,7 mph superior a la de su competidor de 350 CV (prueba con carga ligera), es 4 seg. más rápido de 0 a 30 mph y 17,8 seg. más rápido de 0 a velocidad máxima que un competidor de 350 CV (prueba con carga pesada), tiene 4 veces más potencia de alternador a velocidad de crucero que su competidor de 350 CV, es un 40% más silencioso a velocidad de crucero que su competidor de 350 CV, anuncia una aceleración de 0 a 50 mph un 15% más rápida que el modelo anterior de 350 CV de Mercury.

Construidos a partir de la compacta plataforma V10 de Mercury, ambos motores ofrecen un montaje de 26 pulgadas de centro a centro, lo que los hace ideales para remotorizar embarcaciones aparejadas originalmente con fuerabordas L6 Verado o de otras marcas. (www.touron.es)