Garmin InReach: Interesantes estadísticas de sus mensajes de emergencia SOS durante 2025

(14/abr/26) ¿Dónde se activaron los mensajes SOS del sistema de rescate inReach? ¿Qué estaban haciendo los usuarios cuando reportaron su emergencia? ¿Cuántos de ellos estaban navegando? ¿Cuál fue la causa principal de los incidentes? Cada año, Garmin analiza estos datos para visualizar cómo se utilizan sus dispositivos en situaciones de emergencia.

Desde 2011, la tecnología inReach ha ayudado a sus usuarios a mantener una conexión satelital, enviar y recibir mensajes fuera de zonas con cobertura de telefonía móvil, seguir y compartir sus rutas y navegar con cartografía detallada.
Cuando es necesario, los usuarios también pueden activar un mensaje SOS a Garmin Response. Cada año analizamos estos datos para tener una visión completa de cómo y por qué se activan los SOS de inReach.

Principales titulares de los datos 2025:
• Los incidentes SOS de inReach al año ya superan las 3.000 llamadas.
• Los incidentes en senderos y montaña aumentaron de forma notable en 2025, y los incidentes marítimos se consolidaron como una categoría en crecimiento.
• Los incidentes SOS laborales entran en el top 10, mostrando un aumento en el número de empresas que equipan a sus empleados con tecnología inReach para emergencias.
• Se observa una tendencia al alza de los problemas médicos (p. ej., mal de altura, problemas cardíacos, gastrointestinales).
• En más del 12% de los casos, los usuarios utilizan la mensajería satelital bidireccional para auto-rescatarse sin necesidad de recurrir a las asistencias de emergencia.
• Cuando sí son necesarios, los helicópteros se utilizan en un tercio de los rescates, lo que refleja la gravedad o el carácter potencialmente mortal de muchos incidentes.

Antes de profundizar en los datos, recordemos algunos dispositivos con capacidad SOS que se incorporaron a la gama inReach en 2025: La serie fēnix 8 Pro, han sido los primeros smartwatches de Garmin con tecnología inReach, incluida la función SOS.
El inReach Plus, con pantallas táctiles a color, está ahora disponible en el Mini 3 Plus y el GPSMAP H1i Plus. Con estos dispositivos, en un evento SOS los usuarios pueden intercambiar fotos y mensajes de voz por satélite, lo que permite a ver y escuchar de primera mano detalles de la emergencia.

¿Dónde se activaron los incidentes SOS?
La distribución global de los mensajes SOS muestra el uso generalizado de la tecnología inReach. Las activaciones SOS son gestionadas por Garmin Response, operativo desde 2007 y formado por profesionales especializados disponibles 24/7.
Garmin Response utiliza un software propio de gestión de emergencias, trabajando con una base de datos de servicios de rescate locales, pudiendo activar la mensajería directa entre el usuario y la agencia de rescate.
Poder compartir ubicación permite a familiares y amigos seguir la posición del usuario. Durante un SOS, la ubicación se transmite automáticamente a Garmin Response para facilitar el rescate.
Los dispositivos inReach son resistentes a impactos y al agua (IPX7), con autonomías de hasta 30 días en algunos modelos.

¿Qué estaban haciendo las personas al activar un SOS?
El desglose por actividad en 2025 mantuvo su Top 5, con algunos cambios porcentuales respecto a 2024. Aumentan los incidentes en escalada/alpinismo y senderismo y también los deportes acuáticos, con más casos de vela y navegación, que sustituyen a la caza como sexta categoría.
En 2024 aumentaban los casos en motocross y el rafting, tendencia que no ha continuado en 2025. En su lugar han surgido nuevas categorías; los incidentes laborales han entrado en el Top 10 y aumentaron los SOS en ciclismo, motociclismo y deportes de remo.
El principal grupo de activación de las llamadas de emergencia en 2025 fueron -de largo- los aficionados al senderismo, con un 41,6% de los casos. La actividad que sigue al senderismo es la conducción en coche, con un 11,4% de los casos. El motociclismo, con cerca del 5% de los casos es la tercera fuente de emergencias, seguido por el alpinismo/montañismo y el camping, que cierran el Top 5 de emergencias. A continuación, con índices porcentuales que van menguando siguen la Navegación (2,77%) y una pléyade de actividades deportivas, además de los riesgos laborales.
No olvidemos que esta estadística se presta a cierto engaño. El hecho que el 41% de las llamadas SOS provenga de los aficionados al senderismo no indica ni mucho manos que esta actividad sea más peligrosa que la equitación (por ejemplo), sino que hay más muchos más excursionistas que jinetes utilizando el InReach.
En el caso singular de la navegación, el InReach tiene sus evidentes cualidades propias, pero también compite, o mejor dicho se complementa, con los equipos de Salvamento Marítimo y las amplias posibilidades de intercomunicación en caso de emergencia que ofrecen el VHF y las distintas balizas de emergencia via radiada, satelital y/o por AIS.

¿Por qué se activaban los mensajes SOS?
Como en 2024, las lesiones vuelven a ser en 2025 la principal causa de una llamada SOS. También destacan los accidentes y problemas con vehículos y en 2025 crecen los problemas con embarcaciones. Problemas médicos, personas inmovilizadas y grupos perdidos completaron el Top 5.
Año tras año, se confirma el aumento de incidentes médicos, incluidos mal de altura, problemas cardíacos y gastrointestinales.
El SOS de inReach puede activarse para emergencias propias o de otras personas, incluso para reportar casos como incendios forestales o accidentes de tráfico. En 2025, los SOS activados para el propio usuario descendieron ligeramente, mientras que aumentaron los activados para acompañantes o terceras personas.
En 2025, los helicópteros, ambulancias, policía y equipos SAR fueron los recursos más desplegados. También aumentaron las respuestas de organizaciones profesionales, probablemente ligadas al crecimiento de incidentes laborales. Interesante también el dato de que el 12% de los usuarios en emergencia lograron auto-rescatarse gracias al apoyo de Garmin Response.

Por: Enric Roselló / Datos suministrados por Garmin