Pep Costa (VSF Sports) con patrocinador para las temporadas 2025, 2026 y 2027 en el circuito Class40

(27/jun/25) A finales de 2024, el grupo industrial francés VSF, líder europeo en lunas para automóviles, fundó VSF Sports Sailing, buscando acompañar su expansión internacional. La compañía presentó una convocatoria a escala europea y el joven (25) barcelonés Pep Costa, fue el elegido entre los cerca de cincuenta navegantes solicitantes. Costa conquistó al jurado con su discreción, ambición y experiencia en los circuitos Mini y Figaro, comenzando una andadura con un programa hasta 2027.
Franck Martin, presidente del grupo VSF, resume el proyecto con sencillez: “Es, ante todo, una historia de conexión. Entre personas, disciplinas y pasiones. Y tanto Pep como Pablo, encarnan perfectamente nuestros valores”.
Julien Barrier, director general y ahora director deportivo de VSF Sports, añade: “Queríamos hacer las cosas con seriedad, sin precipitarnos. Construyendo un equipo, eligiendo un buen barco y apostando por el largo plazo”.
El barco elegido fue un Class40 italiano construido en 2022 para Ambrogio Beccaria. Cerrado el acuerdo, la embarcación se trasladó al astillero Nauty’Mor (Bretaña) para una completa renovación a cargo de Davy Beaudart. Meses después, el rebautizado VSF Sports está listo para zarpar de nuevo.
El barco fue botado en Lorient y en esta primera temporada, Pep Costa navegará acompañado por Pablo Santurde del Arco, que aporta su amplia experiencia —con una treintena de podios en Class40 y un conocimiento preciso de la navegación A2— y encaja de forma natural con Pep.
El pasado mes de abril, la dupla se estrenó en regata en el Spi Ouest France, en una primera confrontación que confirmó que el equipo va por buen camino. Pero el gran reto de esta temporada 2025 será en octubre, cuando Pep y Pablo salgan en la Transat Café L’Or entre Le Havre y Martinica. Será la primera gran travesía del proyecto y la prueba que les permitirá revelar su potencial y su lugar en la flota.
Para preparar esa cita otoñal, la temporada incluye varias regatas estratégicas este verano; Les Sables – Horta – Les Sables, cuyo tramo de regreso en solitario permitirá a Pep clasificarse para la Route du Rhum 2026; la Rolex Fastnet Race, en julio y la 40’ Malouine La Trinquette, en septiembre.
Este exigente programa, permitirá al dúo reforzar sus automatismos y el rendimiento del barco en todo tipo de condiciones con el objetivo es aprender y conocer el barco. En 2026, se busca la consolidación, especialmente en solitario en la Route du Rhum. Y en 2027, el proyecto estará preparado para apuntar a lo más alto.