Las matriculaciones en España cierran en noviembre a sólo un 1,3% de igualar las cifras de 2024

(9/dic/25) El mercado náutico, salvando la caída libre en el segmento de la vela, confirma cierta estabilización de la demanda. Entre enero y noviembre se han matriculado 4.829 barcos, lo que supone un 1,3% menos que el año pasado. La recuperación es inesperada tras un 2024 y un 2023 muy flojos y un comienzo de 2025 incluso por debajo de sus predecesores.

Destaca, incluso sorprende, el buen comportamiento del mes de noviembre, con la matriculación de 212 barcos, un 39,5% más que en 2024 y un 7,6% por encima de 2023.
Por esloras, las embarcaciones hasta 6 m. siguen liderado el mercado y concentran el 70% de las matriculaciones, igualando las tendencias de 2024 (-1,1%). Por detrás se sitúa el segmento de 6 a 8 m., que registra 877 unidades y crece un tímido 0,2% respecto a 2024.
Las embarcaciones de entre 8 y 12 m. suman 387 matriculaciones (-3,7%), mientras que las de 12 a 16 m., con 136 registros, caen un -6,8%. Las embarcaciones de más de 16 m., con 47 unidades matriculadas, registra una caída del -7,8%.
Estas cifras, con las esloras menores manteniendo sus cifras y las esloras superiores bajando el listón reflejan la debilidad latente del mercado.
Por tipo de embarcación destaca el crecimiento de las neumáticas plegables, que crecen un 48,4% interanual hasta alcanzar las 632 matriculaciones. Es el segmento con mejor comportamiento en lo que va de año, un auge a buen seguro relacionado con el aumento de los costes de los amarres, que cada día están más por encima de las posibilidades del aficionado medio nacional.

Las motoras siguen dominando el mercado
Los barcos a motor continúan liderando el mercado con 2.005 registros (41,5% del mercado), pese a su ligero retroceso del -2,8%. Les siguen las motos de agua, con 1.373 unidades (-11,2%), y las semirrígidas, que suman 557 matriculaciones (-4%).
La vela sigue en su particular constante desplome de matriculaciones y retrocede en lo que llevamos de 2025 cerca del 10% en sus matriculaciones respecto a 2024, con 161 matriculaciones en lo que va de año. El segmento seguramente más icónico de la náutica deportiva apenas representa hoy el 3,3% de las ventas globales.
El mercado del alquiler también está en una fase de asentamiento tras unos años postpandemia de crecimiento astronómico. En 2025 acumula 1.395 matriculaciones entre enero y noviembre, lo que supone un descenso del -19,9% respecto a 2024. La caída afecta a prácticamente todas las esloras, con especial incidencia en las unidades de más de 16 m. (-34,5%) y en las de hasta 6 m. (-23,5%). A pesar de este ajuste, el chárter mantiene un peso relevante en el sector náutico, representando el 28,9% de las matriculaciones en lo que va de año.

Por: Enric Roselló (Datos suministrados por la patronal ANEN y la Dirección General de la Marina Mercante (DGMM))