Jean Marie Finot (1941 – 2025)

(6/abr/25) Retirado desde hace ya más de 15 años, Jean Marie Finot fue un arquitectos naval genial y visionario. Uno de los diseñadores más revolucionarios e influyentes en la moderna náutica de recreo, con éxitos en todas las regatas de crucero (Vendée Globe, Route du Rhum, Admiral’s Cup, Mini Transat, etc.) y firmando los planos de veleros míticos en la construcción en serie.
Tras terminar sus estudios de arquitectura naval, empezó como ayudante en el gabinete de Philippe Harlé. Abrió su propio despacho en 1973 y uno de sus primeros diseños fue el Écume de Mer (astillero Mallard), Barco del Año en 1975 y elegido como monotipo para el primer Tour de France à la Voile.
Finot fue de los primeros arquitectos que diseñó sus modelos pensando en la construcción en serie con fibra de vidrio. Fue precursor de los contramoldes como parte integral del ‘chasis’ e interiores de los barcos. Fue también un firme defensor de las popas anchas y redondas, de la doble pala de timón, de las maniobras reenviadas a la bañera, de las plataformas de popa, de las bañeras con bancos ergonómicos, de las cubiertas terminadas en pendiente y de decenas de detalles hoy universalizados y que han facilitado la velocidad y la comodidad de los modernos veleros.
En 1982, diseñó el First Class 8, un modelo fabricado por millares y que reinó en los campos de regata de monotipos durante veinticinco años. Su relación con Beneteau fue larga y engloba innumerables First, así como muchos de los primeros modelos del astillero italiano Comar.
En 1985 contrató y luego se asoció con el entonces joven (hoy jubilado) arquitecto Pascal Conq, quien había desarrollado un sistema de quilla pendular en su Mini650. El gabinete Finot-Conq dominó durante décadas los diseños para regatas oceánicas, sin dejar de lado su actividad en el sector de los veleros de crucero. Finot-Conq formó unos quince protos del Mini 6.50, siempre modelos anchos, ligeros y rápidos con vientos de popa. En 1990 diseñaron el Bénéteau Figaro y sus IMOCA 60 dominaron esta clase en los años 1990 y principios de la década de 2000, con 4 victorias en la Vendée Globe (1993 con Alain Gautier en Bagages Supérior, 1997 con Christophe Auguin en Geodis, 2001 con Michel Desjoyeaux en PRB y 2005 con Vincent Riou en el mismo PRB), tres BOC Challenge (1991 con Christophe Auguin con Groupe Sceta, 1995 con Christophe Auguin en Sceta-Calberson y 1999 con Giovanni Soldini en Fila).