1er trimestre 2025: El mercado no despierta y cae un 16% respecto a 2024 y un 35% respecto a 2023

(7/abr/25) Las ventas de barcos generaron 841 matriculaciones en el primer trimestre de 2025. Es un 16% menos que en 2024 y un preocupante 35% menos que en 2023. El 70,4% de los barcos matriculados son para uso privado y el 29,6% para chárter. Y si las cifras anuales hasta la fecha son malas, las perspectivas para 2025 tampoco parecen mejores.

La coyuntura económica está colapsada en prácticamente todos los sectores y no se vislumbran señales positivas en el horizonte. Solo el mercado de ocasión parece aguantar el envite de esta crisis. El diferencial de precio entre los barcos nuevos y los de segunda mano ha ampliado mucho su brecha, complicando la venta de nuevas unidades.
La -buena- evolución del mercado de ocasión es en cualquier caso una sensación que transmiten las empresas involucradas en este mercado, pues no hay datos oficiales sobre las transmisiones realizadas. Es una lástima que ANEM o la DGMM no hagan públicos estos datos, fundamentales a la hora de valorar la situación real del mercado náutico.
Otra situación que falsea la equivalencia entre las matriculaciones nacionales rrealizadas y las ventas reales de embarcaciones es la creciente matriculación directa de barcos en otras banderas comunitarias, como la de Polonia. Tampoco hay datos oficiales sobre estas matriculaciones.

Análisis de las matriculaciones
Por esloras, los barcos hasta 8 m. siguen siendo el grueso del mercado náutico nacional, copando el 87,1% de las matriculaciones (733 barcos), con una caída del -17,6% con respecto a 2024. Todas las esloras bajan ventas excepto la franja de 8 a 12 m., que aumenta un tímido 2,3% anual (de 74 a 76 barcos)
Por tipo de barco, los veleros (-34,6%) y las motos de agua (-29,1%) se desploman en sus matriculaciones. Las motoras, el mercado con mayor cuota (43,6%), caen un 17,7% en las matriculaciones y solo las neumáticas plegables incrementan sus matriculaciones (+41,3%), si bien las semirrígidas caen un -9,2% en el período analizado.
El chárter también arroja datos negativos en el primer trimestre del año, con 249 matriculaciones frente a las 350 registradas en el mismo período de 2024. Las embarcaciones hasta 6 m. son las más representativas en este mercado y las pequeñas motoras y las motos de agua siguen siendo el tipo de barco que más se matricula para su uso en alquiler.
Por Comunidades Autónomas, Andalucía lidera el mercado nacional con 165 matriculaciones, seguida por Catalunya (157 matriculaciones) y Baleares (129 matriculaciones)

Por: Enric Roselló, Datos sumnistrados por la patronal ANEM y por la DGMM)