'Sled' gana en Puerto Portals y se convierte en el primer líder de las 52 Super Series 2026

(9/may/26) La Puerto Portals 52 SS Sailing Week se despidió con una jornada final con más de 20 nudos de viento en la bahía de Palma y ‘Sled’ rubricó su actuación con su mejor tarjeta de la semana, llevándose el primer título de la liguilla de los TP52. Segunda plaza para el ‘Platoon Aviation’, seguido del ‘No Way Back’, una de las tres tripulaciones que debutaban en Puerto Portals.

Puerto Portals cerró su undécima visita de las 52 SS. La bahía de Palma es un campo de regatas excepcional y el Comité liderado por María Torrijo adelantó el programa para disputar tres pruebas, aunque el exceso de viento redujo el menú a dos mangas con las mejores condiciones de la semana.
Las nubes negras y los relámpagos sobre las montañas de Mallorca no intimidaron a la flota y la primera prueba comenzaba a las 11:30h con 17-19 nudos en el campo de regatas. Sólo 7 puntos separaban a los 5 primeros clasificados de una provisional liderada por ‘Provezza’. La formación en la línea de salida iba a marcar el orden en la llegada. Ordenados de izquierda a derecha, ‘Sled’, ‘Paprec’ y ‘Platoon Aviation’, ocuparían las tres primeras posiciones en la meta. Aunque el francés fue el mejor en el tramo inicial, ‘Sled’ se ponía al frente en la empopada y ya no cedería el liderato, arrebatando la primera plaza de la provisional a un Provezza que pinchaba con un 7º.

Doblete francés
El viento se establecía por encima de los 20 nudos para el segundo asalto, intensidad inédita en las cuatro jornadas previas. Paprec cometía un OCS, un error de cálculo que terminaría convirtiéndose en premio para el armador y timonel Jean-Luc Petithuguenin y su táctico Loïck Peyron. Los franceses iniciaban el recorrido desde la última posición por la derecha del campo y la encontraron y en la primera boya lideraban la manga lejos de sus. Al término de una empopada en la que los barcos planeaban por encima de los 20 nudos, ‘Paprec’ se anotaba la victoria por delante de ‘Teasing Machine’ y ‘Sled’. Finalizada la regata, el viento superaba ya los 25 nudos y María Torrijo dio por finalizada la jornada.

Premio a la regularidad
La victoria del ‘Sled‘ en la general fue un premio a su regularidad. La tripulación de Takashi Okura, cerró la semana con 42 puntos, con 9 de ventaja sobre ‘Platoon Aviation’, que fue de menos a más tras comenzar en 9ª posición. Tercero, a sólo 1 punto, el ‘No Way Back’ del holandés Pieter Heerema.
Francesco Bruni, táctico del Sled, se mostraba exultante de regreso a Puerto Portals: “Al término de la primera prueba del día rompimos la driza de la mayor. Nuestro proa (Ivan Peute) subió al palo y lo arregló a falta de apenas dos minutos para la segunda salida. ¡Fue el hombre del día! Sabíamos que hoy iba a haber viento, nos concentrarnos en cómo afrontar esas condiciones y olvidar los errores del día anterior (sumaron un 13). Estamos contentos y optimistas para la temporada, aunque somos conscientes de que es muy larga”
El vigués Víctor Mariño, burdas y segundo proa de ‘Platoon Aviation’, ponía en valor su 2ª posición: “Tradicionalmente, ‘Platoon’ comienza mal las temporadas y va remontando poco a poco. Este año teníamos en mente empezar mejor. Normalmente, en los primeros eventos regalamos muchos puntos. Hemos ido de menos a más y hoy hemos podido remontar, lo que demuestra que este año, más que nunca, con 14 barcos hasta el último día no puedes saber nada, porque hay muchos puntos en juego. Contentos, vamos cogiendo confianza, conociendo mejor el barco, valorando los cambios que hemos hecho este invierno. Es un buen feeling y esperamos que en Porto Cervo tengamos estas condiciones varios días”.
En el ‘Platoon Aviation’ también navegan el táctico mallorquín Joan Calafat, el navegante barcelonés Juan Vila y el trimmer santaderino Javier de la Plaza.

Balance final
El primer evento de la temporada 2026 despejó incógnitas. Los tres barcos debutantes dejaron claro que vienen a competir. El mejor clasificado fue el ‘No Way Back’, que aprovechó la experiencia de su tripulación y las prestaciones de su barco (heredados ambos del Quantum) para firmar un podio en su debut. El ‘Trinity Racing’ de Joakim Sundberg sorprendió con su primera victoria parcial en su estreno y alternó resultados a lo largo de la semana, incluyendo un DNS por la rotura de su driza de mayor, acabó 10ª al final. ‘Caballo Loco’ cerró la clasificación, pero regresa a Brasil un 7º en la segunda jornada y un magnífico 4º en la penúltima. Toda la flota coincidió en que navegar con 14 barcos supone un gran desafío, pero confirma el estatus de las 52 SS como el mejor circuito de regatas de monocascos del mundo.
Desde Mallorca, Los TP52 se dirigirán a Cerdeña del 15 al 20 de junio para disputar el Mundial TP52 2026. La flota se reforzará con la incorporación del ‘Vudu’ del italiano Mauro Gestri, que completar la parrilla más numerosa en la historia del circuito: 15 barcos.

Clasificación Puerto Portals
1. Sled, Takashi Okura, 2+7+9+2+3+2+13+1+3 = 42
2. Platoon Aviation (GER), Harm Müller-Spreer, 7+11+5+3+5+3+10+3+4 = 51
3. No Way Back (NED), Pieter Heerema, 3+8+6+10+7+4+3+6+5 = 52
4. Provezza (TUR), Ergin Imre, 5+2+3+4+13+7+1+7+14 = 56
5. Alkedo Vitamina (ITA), Andrea Lacorte, 9+9+1+1+6+14+2+9+7 = 58
6. Crioula (BRA), Eduardo y Renato Plass, 10+5+4+6+9+1+11+5+8 = 59
7. Gladiator (GBR), Tony Langley, 6+3+8+5+8+6+5+8+10 = 59
8. Alpha + (HKG), Shawn y Tina Kang, 4+10+10+9+2+11+8+4+9 = 67
9. Paprec (FRA), Jean-Luc Petithuguenin, 14+6+2+13+10+12+12+2+1 = 72
10. Trinity Racing (SWE), Joakim Sundberg, 8+1+15(DNS)+8+4+9+6+11+11 = 73
11. Teasing Machine (FRA), Eric de Turckheim, 12+15(DNF)+1(PEN)+11+12+1+8+7+14+2 = 83
12. Vayu (THA), Familia Whitcraft, 1+4+12+14+11+13+9+10+12 = 86
13. Alegre (GBR), Andy Soriano, 11+12+7+11+12+5+14+12+6 = 90
14. Caballo Loco (BRA), Mauro Dottori y Fabio Cotrim, 13+13+13+7+14+10+4+13+13 = 100