Aina Bauza clasificada oficialmente para disputar la Route du Rhum 2026

(18/sep/26) La regatista mallorquina Aina Bauza ha completado su clasificación para la Route du Rhum – Destination Guadeloupe 2026. El 1 de noviembre tomará la salida en Saint-Malo a bordo de su Class40 nº161, para afrontar una de las regatas oceánicas en solitario más exigentes. Su participación es otro logro de la vela femenina nacional, pues es la primera española en competir en Class40 en la Route du Rhum
Para tomar la salida en esta regata, los patrones deben completar una navegación de clasificación en solitario a bordo del mismo barco con el que disputarán la regata. Esta travesía permite evaluar su capacidad para maniobrar sin ayuda, controlar los sistemas de a bordo y responder ante problemas técnicos.
Bauza ha completado su clasificación a bordo del nº161, un Mach 40.4 diseñado por Sam Manuard.
‘Completar la clasificación es un hito. Confirma que estoy preparada para estar en la línea de salida, pero también nos ha mostrado puntos en los que todavía podemos mejorar. Queda mucho trabajo por hacer y cada día hasta la salida será importante’, explica Bauza.
Aina Bauza es navegante profesional y capitana de marina mercante mallorquina. Exmiembro del equipo preolímpico español de vela, ha navegado más de 30.000 millas en la clase Mini 6.50 y ha completado tres travesías atlánticas como patrona. En 2024 estableció el récord de la travesía entre Cádiz y San Salvador en solitario con monocasco. Su objetivo a medio plazo es disputar la Vendée Globe. En 2025dio el salto al circuito Class40, donde ha completado más de 6.000 millas en regata, siendo la primera española en terminar la Transat Café L’Or.
‘Este proyecto va más allá de llegar a Guadalupe. Junto con la Alice Milliat Foundation, queremos dar mayor visibilidad a las mujeres en el deporte, demostrar que podemos ganarnos un lugar al máximo nivel de la vela oceánica y abrir el camino a todas las que vendrán después’, afirma Bauza.
Las últimas semanas antes de la salida estarán dedicadas a la preparación técnica, los entrenamientos específicos en solitario, los controles de seguridad y la optimización final del barco con todas las garantías.
La campaña cuenta con el apoyo de Fondation Alice Milliat, el CdV Puerto de Andratx, Balearic Helicopters, Ànima Negra, Calisto Consulting, AFTrans International, Gill Marine, Nautix Marine Paints, Lorient La Base Course au Large, LCJ Capteurs y SailProof. El equipo no descarta añadir nuevos patrocinadores al proyecto. (www.ainabauza.com)