Equipamiento

Fondear con seguridad: Una técnica en tres dimensiones

Mar Abierto - Complementando todas las posibles teorías y tradiciones, nada sust

Hay tres factores que escapan al control del patrón y que tienden a crear cierta intranquilidad en el fondeo. El primero es la evolución meteorológica. Los modernos partes son especialmente precisos, pero siempre hay un margen para las sorpresas. El segundo factor son los otros barcos. Cuando uno llega a un fondeo desconoce lo que sus vecinos esconden bajo el agua. ¿Qué ancla usan?, ¿Cuántos metros y qué tipo de fondeo han soltado? Y el tercer factor sorpresa es la calidad del suelo, creando incertidumbre sobre el buen agarre del ancla.

Amortiguador de amarras Confort: Avalado por la experiencia de los viejos pescadores

Mar Abierto - El amortiguador Confort se instala y funciona en paralelo a las am

(5/2/17) El principio de funcionamiento de este amortiguador de amarras es posiblemente el más veterano que existe. Antiguamente, los pescadores colgaban una buena piedra de sus amarras tan pronto preveían que las aguas del puerto iban a estar movidas. El Confort, diseñado y fabricado por la empresa Autocazantes, retoma y moderniza este sistema, que sigue tan simple y fiable como en tiempos de nuestros mayores.

Renovar válvulas y pasacascos: Los polímeros ganan terreno al metal

Mar Abierto - Las válvulas y pasacascos de fibra de vidrio reforzado son una mod

El tiempo pasa y los modernos polímeros se van imponiendo. Olvidarse del óxido y de la corrosión galvánica, sin perder resistencia ni ganar peso, son dos cualidades muy tentadoras de los nuevos materiales. Si no fuera por su precio, todavía ligeramente por encima del latón, los pasacascos, llaves de paso y entronques en polímero de nilón reforzado con fibra de vidrio serían la opción mayoritaria en todos los barcos nuevos salidos de astillero.

Dometic CoolFreeze CFX 100W: El mayor en la nueva gama de arcones refrigerantes

Mar Abierto - Las CoolFreeze de Dometic son una solución sencilla y efectiva de

(10/1/17) Es la caja de mayores dimensiones de las seis que componen la mejorada gama de arcones refrigerantes CoolFreeze CFx de Dometic. Los cajones autónomos de frío son una solución cada vez más plebiscitada por los armadores buscando ampliar su volumen de frío. La facilidad, versatilidad y economía de puesta en escena son las primeras cualidades de esta solución, sin olvidar su modularidad y alta eficacia de uso.

Novedosa fijación magnética para la luz de la bañera

Mar Abierto - La luz se fija con un fuerte imán y se ajusta su posición desplazá

(21/12/16) Tener una luz en la bañera que ilumine las cenas o las sobremesas nocturnas es un pequeño placer veraniego que se simplifica mucho con la nueva LED Light de Fender Design, un accesorio que fue candidato a los DAME 2016. Su sencillo sistema magnético permite fijar al instante la luz bajo el toldo del bimini, evitando cables, cabos y complicaciones. Al margen del imán, esta luz tiene un colgador con anilla y un soporte para su instalación en mamparo.

Free Wheeling: Fueraborda sin gasolina, sin baterías, sin ruidos, sin problemas, . . .

Mar Abierto - Máxima simplicidad y ecología con el funcionamiento manual del fue

(12/11/16) Ideado y comercializado desde Australia, la simplicidad de este motor fueraborda rompe con todo lo conocido. El Free Wheeling puede propulsar chinchorros y pequeñas embarcaciones y su fuerza motriz es puramente manual. Solo pesa 2,5 kg. y la rotación de su manivela sobre el espejo de popa llega a la hélice con una desmultiplicación de 3:1, lo que procura velocidades del orden de 3,5 nudos a un tender de hasta 4,5 metros. No es más rápido que un motor convencional, pero sí bastante más veloz que los 2 nudos conseguidos normalmente a remo.

Mantenimiento: Cómo sustituir el calentador de agua del barco paso a paso

Mar Abierto - El antes y el después de la renovación del calentador original del

(11/11/16) Nada es eterno, y menos en un barco. El calentador de agua de este velero llevaba en servicio desde 1988, pero ya con problemillas. Haciendo números llegamos a la conclusión de que era más razonable sustituirlo que repararlo. ¿Vale la pena invertir tiempo y dinero en intentar reparar un boiler con 30 años en sus entrañas? Nunca lo sabremos, y este es el eterno dilema de las sustituciones preventivas. Invertir en nuevas piezas es más caro a corto plazo, pero descarta incertidumbres de fiabilidad.

La primera radiobaliza de emergencia que añade el AIS a las señales 406/121,5Mhz y GPS

Mar Abierto - McMurdo presenta la primera radiobaliza de emergencia que añade el

(31/10/16) McMurdo da un paso adelante presentando la primera radiobaliza de seguridad que integra en su carcasa las cuatro frecuencias de cobertura utilizadas por los equipos de salvamento. Además de las frecuencias oficiales de 406 y 121,5MH, las nuevas balizas emiten la posición GPS y también la señal AIS de socorro. La incorporación del AIS permite que los barcos cercanos al infortunio reciban al instante la señal y posición de la emergencia.

La revolucionaria antena satelital Kymeta supera sus primeras pruebas en Mónaco

Mar Abierto - Recepción simultánea de Internet y de las señales TV satelitales c

(19/10/16) Kimeta Corp. anuncia que los ensayos de la mTenna realizados durante la semana del Monaco Yacht Show dieron velocidades de descarga de 65 Mbps y de 6 Mbps de subida de datos, mostrando además una ganancia adicional de 2,9 dB combinando dos antenas. El éxito de la prueba ha animado a los responsables de la compañía a avanzar unos meses la comercialización prevista de su antena satelital, empezando de forma selectiva a partir de este mismo mes de diciembre.

Ya no hace falta decapar todo el casco para aplicar el Hempel Silic One

Mar Abierto - La nueva imprimación ahorra el decapado previo de todas las patent

(17/10/16) Solucionado el principales escollo del sistema SilicOne. Hasta ahora, aplicar esta revolucionaria patente de Hempel con base silicona, de alta durabilidad y excelente deslizamiento, exigía eliminar previamente todo recubrimiento de pintura hasta casi el gelcoat. La imprimación SilicSeal, recién presentada a los concesionarios de la marca, permite tomar como punto de partida cualquier substrato de patente en buen estado. Hempel presenta además la versión para hélices del SilicOne.

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