(4/oct/21) Andalucía, Cataluña y Baleares concentran el 57% de las ventas nacionales, pero si las dos primeras CCAA llegan a estas cotas con poblaciones y kilómetros de costa equiparables, las Baleares alcanzan el 17% de las matriculaciones con menos habitantes y más kilómetros de costa. Estas cifras invita a cuestionar la política del Govern Balear vetando nuevas plazas portuarias. Hoy, un amarre en las Baleares cuesta más del triple que en otras zonas nacionales. La situación es insostenible y puede colapsar en cualquier momento.