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B&G se apunta a la tecnología inalámbrica en su nuevo equipo de viento

Mar Abierto - La tecnología inalámbrica del WS320 de B&G ahorra peso, horas de i

(13/6/18) B&G presenta su nueva gama WS300 de sensores de viento para crucero y regatas de club. Destaca el modelo WS320, con placa solar y transmitiendo datos de forma inalámbrica. B&G se estrena en esta tecnología que muchos aficionados disfrutan desde que a primeros de este siglo la introdujo la marca británica Tacktick (actualmente en la órbita Raymarine) y más recientemente la marca sueca Nexus (actualmente en la órbita Garmin).

ClubSwan 36: Juan "K" también diseña el hermano menor del exitoso ClubSwan 50

Mar Abierto - Un casco especialmente ligero diseño Juan K con un aparejo más ins

(12/6/18) Un velero que en su pedigrí asocia a Nautor’s Swan y al diseñador franco/argentino Juan "K" Kouyoumdjian no pasa desapercibido. En nuevo ClubSwan 36 llega con foils antideriva y doble pala de timón de carbono y un completo calendario de regatas de flota monotipo que debutará en el Trofeo de las Naciones 2019 en Palma.

Mercury V-8 de 4.6L: Renovación total en los FB top de las gamas Verado, SeaPro, Pro XS y Racing

Mar Abierto - Nuevos bloque y  carcasa con modernas formas anguladas para los FB

(7/6/18) Mercury Marine presenta su nuevo bloque V-8 de 4.6L que completa la renovación de sus gamas de alta potencia iniciada este año con el también nuevo bloque V-6 de 3.4L. El nuevo V-8 puede configurarse en las gamas Verado, SeaPro, Pro XS y Racing con potencias de 200, 225, 250 y 300 CV. “Estos nuevos motores V-8, al igual que los V-6, sentarán nuevos estándares en la industria marina a los ojos del consumidor”, explicaba John Pfeifer, presidente de Mercury Marine en su presentación.

Primer X4.6 en el agua: La puesta al día del clásico concepto Crucero/Regata de X-Yachts

Mar Abierto - Líneas intemporales e irreprochable calidad de construcción en el

(6/6/18) La gama ‘X Puer’ recupera los parámetros que convirtieron a X-Yachts en sinónimo de veleros rápidos, confortables y tremendamente fiables. El X4.6 (14,50 m.) es la última incorporación a esta gama y combina un diseño moderno y estilizado, unos interiores confortables y unas prestaciones que han de satisfacer a los navegantes de altura, a los regatistas de club o a las familias en sus cruceros veraniegos. El precio . . . . no es una prioridad relevante para los clientes del astillero danés.

Mantenimiento: Cambiar la cocina

Mar Abierto

Un pilar de los placeres del crucero

La cocina es un equipamiento con una valoración de lo más dispar. Hay armadores que son auténticos devotos de los fogones, otros que apenas los utilizan y, entre ambos extremos, están todos los puntos intermedios.
Nada de lo que hay a bordo es eterno y a la cocina le llega también la hora de su jubilación. Llegado ese momento, salen a flote una serie de dudas sobre las prioridades a considerar a la hora de instalar el nuevo bloque. Cuantos quemadores?, de qué tamaño y potencia?, grill, horno?, de qué tipo? y unas cuantas preguntas más que intentaremos repasar.

Dufour 430 Grand Large: Hasta 4 cabinas dobles y 2 grandes baños en 12,50 m. de casco

Mar Abierto - El Dufour 430 Grand Large es un nuevo diseño de Umberto Felci para

(16/5/18) Nuevo modelo de Dufour pensando en las familias numerosas y las empresas de chárter. El D-430 GL es un diseño polivalente y de nuevo cuño firmado por Umberto Felci que se intercala entre el D-412 y el D-460 en el catálogo de la marca. Este modelo, segunda novedad de la temporada junto al recientemente anunciado D-390 GL, se presentará también en el Salón de Cannes 2018.

Poleas Harken Fly: Máxima resistencia con la fricción y el peso reducidos al mínimo

Mar Abierto - Las Harken Fly se proponen con distintos sistemas de arraigo texti

(15/5/18) Hasta 350 kg. de carga de trabajo en el modelo de 29 mm. de diámetro es una cifra notable, y más si tenemos en cuenta que esta polea apenas pesa 12 gramos. La gama de poleas Harken Fly, con modelos de 18, 29 y 40 mm. de diámetro se adaptan a las necesidades de muchos barcos de vela ligera, pero también son ideales para distintos reenvíos en cascada en cruceros de más eslora.

DGMM: Guerra abierta a las bajas de abanderamiento español en la nueva OM de Seguridad

Mar Abierto - La DGMM pretende que los patrones y armadores españoles cumplan la

(14/5/18) La nueva norma para regular los requisitos de seguridad a bordo de las embarcaciones de recreo pasa a Trámite de Audiencia Pública con un texto que contempla que su ámbito de aplicación se extenderá a los armadores o patrones españoles y/o vinculados con España. El objetivo es evitar que las embarcaciones de recreo se abanderen en otros estados.

Magnum: El radar de radome abierto con mayor alcance y capacidad de detalle de Raymarine

Mar Abierto - El nuevo Raymarine Magnum tiene un alcance de hasta 96 millas y op

(13/5/18) Raymarine presenta su radar Magnum con tecnología de compresión de pulsos y un modo de detección de pájaros de mejorado detalle. El nuevo radar propone a los aficionados muchas de las tecnologías en las que confía la Guardia Costera de los Estados Unidos. El Magnum perfecciona también su sistema de seguimiento de blancos y eleva el nivel de detalle de imagen a partir de un radome abierto elegante y de alta fiabilidad.

Odeo Flare Compact: Nueva versión de su bengala LED, ahora con más prestaciones y menor tamaño

Mar Abierto - Mejoras en prestaciones y autonomía en la nueva bengala LED Odeo F

(11/5/18) Las bengalas de emergencia por LED van ganando año tras año la confianza de los navegantes, convencidos de sus múltiples ventajas respecto a las tradicionales con pirotectnia. La nueva Odeo Flare Compact eleva su autonomía hasta las 8 horas, al tiempo que sus LED mejoran su alcance, que ahora permite detectarlos desde 6 millas de distancia.

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