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Hempel SilicOne: Una patente de silicona y gel que aumenta la velocidad y reduce el consumo

Mar Abierto - Hempel SilicOne

(26/10) Este nuevo anti-incrustante de Hempel no lleva biocidas y su tecnología se basa en las propiedades de la silicona y el hidrogel para dificultar la adhesión al casco de organismos e incrustaciones calcáreas.

Confirmado por la DGMM: No habrá limitaciones en eslora para los PER y Patrón de Yate

Mar Abierto - Eslora ilimitada y aumento en la distancia respecto a la costa par

(25/09/13) El director de la DGMM, Rafael Rodríguez Valero, informaba esta mañana a Mar Abierto en Rueda de Prensa en el Salón Náutico de Barcelona sobre el borrador con los cambios en las titulaciones que se va a presentar próximamente al Parlamento para su aprobación.

Un aerogenerador diseñado para climas y vientos extremos que llega a la náutica

Mar Abierto - El rotor del LE-v50 se puede instalar sobre un pedestal convencion

(23/09) El generador eólico LE-v50 fue diseñado para proveer energía a monitores meteorológicos y pequeños equipos industriales en los lugares más remotos y los climas más extremos del planeta. Las utilidades y excepcional resistencia de este rotor encontraron pronto aplicación en el medio marino.

Bricolaje: Sellar y fijar un portillo practicable

Mar Abierto - Una vez fijado y sellado, el portillo queda estanco a toda prueba.

Los portillos practicables son un agradecido plus de ventilación en el interior, pero también suelen estar en el origen de las goteras más tenaces. El brico que mostramos, convirtiendo en fijo un portillo practicable, se ha hecho en un modelo de Lewmar muy habitual en barcos de serie.

Navegación electrónica: iPad, smartphones y tabletas tienen la última palabra

Mar Abierto - La oferta de Apps para navegación va creciendo de forma imparable.

Los smartphones y tabletas usados en navegación obligan a replantear viejos esquemas. Con la electrónica tradicional, cuando uno de decidía por un aparato, lo atornillaba a la mesa de cartas hasta que quedaba obsoleto. Eran amores para toda la vida. Con las modernas tecnologías, los equipos son mucho más baratos y cuando no gustan, se cambian. Tabletas y App's están fomentando la infidelidad y la promiscuidad (electrónica) entre los navegantes.

¿Adiós a las baterías convencionales que hemos conocido hasta ahora?

Mar Abierto - Las baterías convencionales de ácido son pesadas, lentas de recarg

(04/07) El italiano Riccardo Signorelli, establecido en los USA y propietario de la empresa FastCap, ha dado a conocer recientemente sus avances en un revolucionario concepto de batería, cuyos primeros prototipos ya están listos para ser probados en la industria del automóvil. La nueva batería mejora hasta seis veces las prestaciones de las baterías de Ión-Litio.

Islas Baleares: Todas las boyas Life Posidonia ya son de pago

Mar Abierto - El campo de boyas Life Posidonia de Espalmador abarrotado en plena

(20/06/13) La noticia culmina el proceso de privatización de las boyas “ecológicas” emprendido por el Govern Balear en 2012. El tema no gusta a la comunidad de navegantes. Molesta el paraguas ecológico que se da a este negocio, molesta la baja relación calidad/precio de estas boyas en relación a otros países y molesta también un sistema de reservas más adaptado a la hostelería que a la navegación.

Nobeltec TimeZero: ¿El mejor App para navegación?

Mar Abierto - El TimeZero de Nobeltec propone un paso adelante en el mundo de lo

(18/06) Se postula sin tapujos como “la mejor aplicación para la navegación marina” y cuesta encontrar argumentos para contradecirle. El TimeZero de Nobeltec lleva a las pantallas de iPad varias de las funciones que han hecho legendario este programa de MaxSea. Ya está disponible en el App Store.

Navtex: Meteorología en las ondas

Mar Abierto - Los incondicionales del Navtex aprecian la perfecta adaptación al

El Navtex es un sistema muy adecuado a las pequeñas y medias esloras en navegaciones de semi-altura. Los partes meteo y de seguridad se reciben de forma gratuita, la información que ofrecen es precisa y útil para navegar y los receptores son sencillos de usar y están perfectamente adaptados al medio marino.

Ancla Knox: Anuncia un 40% más de agarre que la Spade o la Rocna

Mar Abierto - En apenas 0,6 m. el ancla Knox queda completamente enterrada en la

(07/05) John Knox es un profesor universitario jubilado que, después de varios años efectuando distintas pruebas de anclas para las más importantes revistas náutica británicas, se ha decidido a diseñar su propio modelo. El ancla Knox presume de unas prestaciones un 40% superiores a las de otros modelos de última generación.

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