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Actisense Pro-Buffer: Una ‘navaja suiza’ para las conexiones NMEA 0183

Mar Abierto - La conexión Ethernet del Actisense Pro-Buffer 1 permite configurar

(14/1/16) Las modernas mesas de cartas combinando equipos NMEA 0183 y NMEA 2000 tienen el riesgo de derivar hacia una melé de aparatos de compleja interconectividad. El nuevo Pro-Buffer facilita las cosas con su configuración a distancia via Ethernet y habilitando dos entradas y hasta doce salidas de datos NMEA 0183, todas ellas aisladas, configurables en velocidad, alarmas y con control de tráfico por LED.

Novedades Antal para 2016: Mordedor DV Jammer y cáncamo para textil DSL

Dos novedades Antal 2016: Mordedor DV Jammer y cáncamo para textil DSL

(14/12/15) Entre las interesantes propuestas del fabricante italiano Antal para la temporada que empieza destacamos la mordaza DV Jammer que, como su nombre adelanta lleva un doble pieza en ‘V’ que aprisiona fuertemente el cabo sin dañarlo. Otra novedad son los cáncamos DSL para textil, sencillos de instalar, discretos sobre cubierta y con múltiples funcionalidades en la maniobra.

Spirit 1.0 de ePropulsion: Los FB eléctricos ganan cualidades día a día

Mar Abierto - Discreto en tamaño y con buenas prestaciones, el Spirit 1.0 de ePr

(3/12/15) Desde Hong Kong llegan los motores fueraborda eléctricos ePropulsion, con sus modelos Navy 6.0 y Spirit 1.0. El primero sólo pesa 25 kg. y su potencia equivale a un FB de 9,9 HP, mientras el Spirit 1.0 pesa 16 kg. (ambos con batería incorporada), su potencia equivale a la de un motor de 2,3 HP con gasolina y anuncia una autonomía de hasta 36 millas.

C.N. Port d'Aro: El proyecto de renovación de la concesión no tiene el apoyo unánime de los socios

Mar Abierto - La marina de Port d'Aro afronta su necesaria puesta al día con alg

La UTE Port d’Aro, formada Sierra de Mías S.A. (actual concesionaria) y el Club Nàutic Port d’Aro, quieren llevar adelante su plan de renovación por 25 años de la concesión de la marina de Port d'Aro (Girona). La obra prevé una inversión sobre los M25 € y reduce los actuales 800 amarres a 477 plazas, más otras 40 para transeúntes. Ocupando prácticamente el mismo espejo de aguas, se ganan plazas para las esloras mayores (hasta 22 m.) a costa de eliminar amarres de 6 metros.

Cromar los winches: Una solución muy brillante

Mar Abierto - Viendo las fotos del antes y del después del cromado no hacen falt

Devolver a los winches el brillo que tenían el día de su estreno es un sueño para muchos armadores puntillosos. Viendo el espectacular resultado que se puede conseguir mediante un nuevo cromado, es fácil justificar una inversión que apenas llega al 3% del precio de comprar un winche nuevo.

epix: El primer GPS/plotter de pulsera de Garmin

Mar Abierto - Prestaciones inéditas en el GPS/plotter de pulsera epix de Garmin.

(16/4/15) Cada día cuesta más sorprenderse en temas tecnológicos y la llegada a las tiendas del reloj epix de Garmin, con GPS integrado y posibilidad de descargar las cartas náuticas BlueChart G2 y gestionar la navegación desde la pulsera casi se antoja un paso natural en la evolución imparable de la electrónica náutica. Este reloj está teniendo un gran éxito en los EEUU desde su presentación a primeros de año.

Navegar de Noche: Seducidos por la oscuridad

Mar Abierto - Cuando el sol se pone, lo único que queda en el horizonte son las

Es difícil superar el encanto de navegar de noche con un viento suave, la temperatura agradable, el mar plano y las estrellas brillando en el cielo. Pero el respeto a la oscuridad -incluso el temor a ella- está en nuestros genes. El hombre es un animal diurno y poco preparado para defenderse falto de luz y es comprensible que muchos patrones eviten tanto tiempo como puedan su primera navegación nocturna. Pero tarde o temprano, todo navegante que sienta curiosidad por ir más allá de sus aguas territoriales debe 'enfrentarse' a la noche.

RescueMe EPIRB1: ¿La radiobaliza Cospas-Sarsat más compacta del mercado?

Mar Abierto - Tamaño reducido y prestaciones homologadas Cospas-sarsat para la n

(16/3/15) La recién presentada radiobaliza de emergencia RescueMe EPIRB1 de Ocean Signal presume de ser la más compacta y ligera del mercado, hasta un 30% menor que algunos modelos comercializados como balizas personales (PLB). La esperanza de vida de 10 años de su batería, un precio contenido, la doble frecuencia 406MHz y 121.5 MHz, así como el GPS incorporado de 66 canales son otras de sus cualidades.

El MaxSea TimeZero App será compatible con el radar Furuno DRS4W e integrará el AIS en el iPad

Mar Abierto - La incorporación del radar y del AIS al MaxSea App es un paso paso

(4/3/15) Es un paso adelante para los –cada día más numerosos- incondicionales de los iPad en navegación. Tras la presentación hace un año del radar para iPad DRS4W, Furuno anuncia que su filial MaxSea va a integrar las señales de este radome en la nueva versión del App TimeZero, que llegará esta primavera y también ofrecerá un módulo AIS para integrar estos blancos en pantalla.

Conseguir cobertura satelital con cualquier teléfono: Una prioridad 'in crescendo'

Mar Abierto La cobertura WI-FI es la tercera prestación más solicitada en los p

(2/3/15) Permanecer en contacto telefónico y con la Red son hoy una prioridad para cualquier crucerista. Al margen de los SatPhone y antenas específicas, hay una serie de equipos que permiten conseguir esta cobertura satelital con prácticamente cualquier móvil o tablet.
La demanda de cobertura telefónica de calidad crece temporada tras temporada y actualmente, las redes G3/4 y el acceso Wi-Fi a Internet son ya el tercer requerimiento más valorado por los navegantes en escala en los puertos deportivos, muy poco por detrás del agua y la corriente 220 voltios.

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