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(1/12/16) La impresión que destilan tanto el Yacht Forum como World Sailing es que tienen la foto del destino que buscan. Pero no saben ni donde está ni cuál es el rumbo para llegar a él.
El pasado fin de semana concluyó en Malta el Yacht Racing Forum, donde se organizaron sesudas charlas y conferencias sobre cómo popularizar y difundir la vela. Hace unas semanas, en la reunión en Barcelona de World Sailing, se hablaba de los mismos temas, incluso coincidiendo algún tertuliano en ambas reuniones. Sus razonamientos y conclusiones me parecen un brindis al sol.

(21/11/16) La progresiva implantación del AIS en todo tipo de barcos propició la aparición de radios VHF con receptor GPS, luego con receptor y pequeña pantalla de ploteo AIS y ahora la GX-6500E da un paso adelante añadiendo el transpondedor (emisor/receptor) AIS Clase B integrado en la radio. ¿El siguiente paso será alojar todas estas prestaciones en el GPS/plotter?

(11/11/16) Nada es eterno, y menos en un barco. El calentador de agua de este velero llevaba en servicio desde 1988, pero ya con problemillas. Haciendo números llegamos a la conclusión de que era más razonable sustituirlo que repararlo. ¿Vale la pena invertir tiempo y dinero en intentar reparar un boiler con 30 años en sus entrañas? Nunca lo sabremos, y este es el eterno dilema de las sustituciones preventivas. Invertir en nuevas piezas es más caro a corto plazo, pero descarta incertidumbres de fiabilidad.

(19/10/16) Kimeta Corp. anuncia que los ensayos de la mTenna realizados durante la semana del Monaco Yacht Show dieron velocidades de descarga de 65 Mbps y de 6 Mbps de subida de datos, mostrando además una ganancia adicional de 2,9 dB combinando dos antenas. El éxito de la prueba ha animado a los responsables de la compañía a avanzar unos meses la comercialización prevista de su antena satelital, empezando de forma selectiva a partir de este mismo mes de diciembre.

(5/10/16) Es la versión actualizada y mejorada del recordado Garmin GPSMap 276C de 2004, y también se inspira en el interesante y efímero GPSMap 620 de 2008. El funcionamiento híbrido fijo/portátil de este nuevo equipo es singular en el panorama de la electrónica náutica, pero a la vez extremadamente versátil en su utilización a bordo. Terminada la navegación, el 276Cx es un GPS/plotter que también es práctico en la bici, en el coche, de excursión o planificando rutas y waypoints de las próximas vacaciones desde el sofá de casa.