Privilège 510 Signature D-light: Comodidad y velocidad unidas por la alta tecnología

Mar Abierto - Cascos afinados, ausencia de puente superior y materiales composit
Mar Abierto - Interiores modernos y funcionales en este catamarán de Privilege,

(15/1/19) La ligereza conceptual, prescindiendo del flybridge o las terrazas de proa habituales en estas esloras, unida al uso de materiales composite en los cascos y el mobiliario interior permiten aligerar el peso y mejorar las prestaciones de la versión D-Light del Privilege 510, un proyecto original de Marc Lombart para este astillero francés especialista en catamaranes y en la órbita de Hanse Group.

La ligereza de concepto del Privilege 510 D-Light también es patente en su aparejo de carbono, incluido el botalón de proa y sin olvidar la jarcia de Kevlas o las velas de membrana de generosa superficie. Hasta los cables de los guardamancebos son textiles, combinados con unos candeleros y balcones de ligero aluminio anodizado.
Los elementos estructurales de refuerzo de los cascos, los muebles principales y las panas del suelo también son especialmente livianos gracias a su núcleo interior de espuma, mientras los refuerzos de carbono en cubierta y en los mamparos también contribuyen a reducir el peso total.
El diseño interior, con numerosas opciones de personalización, busca soluciones modernas y funcionales y es obra del gabinete Darnet Design. La estética se integra de forma armoniosa al deportivo diseño de los afinados cascos diseñados por Marc Lombard para el astillero de Les Sables d'Olonne.
La reducción de peso de la versión D-Light llega hasta el 10% de la versión estándar, añadiendo superficie vélica y permitiendo mantener todo el velamen izado con mayores intensidades de viento, señal del espíritu deportivo a esta versión.

Características: LOA 17,09 m., BMAX: 7,98 m., Sup. vél.:; 141 m², Categoría: CE A-12 (www.yachts.group/gb.com)