Fjord 490 Open y Sport: Con motorización Intraborda o Fueraborda de hasta 1.800 HP

(7/sep/24) La Fjord 490 se propone en versión Open con dos intraborda o versión Sport con tres fueraborda V12. En su primera colaboración con el diseñador naval italiano Marco Casali, el nuevo modelo promete un alto rendimiento y comodidad manteniendo las líneas estilistas de modelos anteriores de Fjord, astillero en la órbita de HanseYachts.

Para satisfacer los gustos de cada clientre, la F490 permite elegir entre dos intraborda Volvo Penta de hasta 800 CV/unit para una velocidad máxima de 34 nudos, o tres fueraborda Mercury Verado V12 de 600 CV que han de alcanzar los 45 nudos. Ambas variantes ofrecen un empuje más que suficiente, agilidad y un buen rendimiento en todas las condiciones.
El casco está laminado en sándwich con un robusto armazón interior que garantiza la rigidez y el fácil paso por la ola. Desde la hidrodinámica de la carena, hasta la construcción reforzada y los materiales utilizados, la nueva 490 está construida para soportar una amplia gama de condiciones.
El puesto de mando cuenta con cuatro asientos y está equipado con electrónica de última generación, incluyendo sistemas de control asistido en el amarre y las pantallas MFD de formato panorámico. A su popa. el bloque cocina dispone de una anchura de 2,4 metros, con fregadero, superficie de trabajo y la posibilidad de elegir entre horno o parrilla eléctrica. También se puede instalar frigorífico, congelador, máquina de hielo, placa eléctrica o cafetera.
La zona de asientos, con dos mesas plegables y abatibles eléctricamente, puede acoger hasta 10 personas. El solárium de popa dispone de apertura eléctrica y en la FJORD 490 Sport, el almacenamiento se extiende hacia proa, ocupando el espacio donde en la versión Open están los motores.

Mucha atención el detalle
Las cornamusas de popa se pueden complementar con winches eléctricos para facilitar el amarre y las defensas rectangulares tienen su hueco específico de estiba, quedando siempre a mano. Instalando el asistente de amarre Volvo Penta, las maniobras de amarre son un juego de niños en cualquier situación.
La bañera queda sombreada por un gran T-top que se puede ampliar con un bimini eléctrico. Los pilares del T-top quedan integrados en las amuras para mejorar su estabilidad y facilitar la circulación.
En la cubierta de proa hay un segundo solárium para el que también hay previsto un toldo. La plataforma de baño de popa se puede abatir hidráulicamente para un máximo confort. En la versión Sport, la plataforma se centra en los laterales de los motores y se puede instalar una pasarela eléctrica escamoteable convertible en escala de baño.
Otra novedad son los laterales abatibles de la bañera, en una cubierta se ha aprovechado al centímetro para una máxima facilidad de movimientos y funcionalidad de los espacios.

Bajo cubierta se puede optar por camarote doble en proa y en popa, sustituir el camarote de proa por una dinette en “V”. Hay opción de uno o dos baños, ocupando el segundo una de las zonas de estiba. El camarote de proa puede venir con o sin mamparo separador. Las propuestas de distribución interior se complementan con una amplia gama de colores y materiales en el mobiliario y los acabados textiles.

Características: LOA : 14,70 m. (15,32 versión Sport), HL: 14,70 m. (15,32 versión Sport), BMAX: 4,58 m., Cal.: o,92 m., Combustible: 390 l., Agua: 390 l., Cat Nav.: BB, Diseño: Marco Casali, Motores: versión Open: 2 x Volvo Penta D8-IPS700 (550 CV/unit) o 2 x Volvo Penta D8-IPS800 (600 CV/unit). Versión Sport: 3 x Mercury Verado 7,6l V12 (600 C/unit), Precio base: F490 Open 2x 550 CV 1.129.000€, F490 Sport 3 x FB 600 CV 1.259.000€. (www.fjordyachts.de)