Hanse se desprende de Privilège

Mar AbiertoEl Privilège Signature 650 es el más reciente catamarán de este astil

(17/jun/22) Hanse Yachts, de la mano de su reciente CEO Stefan Zimmermann (nombrado en diciembre 2021), ha llegado a este inesperado acuerdo de venta, en buena parte orquestado por Gilles Wagner, CEO del astillero francés de catamaranes.
Varios clientes de la marca francesas actuarán como accionistas en la compra, pendiente de los preceptivos permisos oficiales legales que atrasarán la operación efectiva hasta octubre.
Privilège construye catamaranes de alta gama con precios que oscilan entre 1,5 y 7 M€. La empresa fue adquirida por Hanse Yachts en 2019, pero se mantuvo independiente en su operativa. Desde la adquisición, la gama se ha renovado al completo con modelos que han tenido buena aceptación, como los Signature 510, 580, 650 o 750. Como resultado, la cartera de pedidos de Privilège ha crecido hasta su máximo histórico de 57,4 M€. Privilège cuenta con una plantilla de unas 250 personas.
La nota de prensa oficial del astillero Hanse reconoce que las sinergia entre Hanse y Privilege “no han podido materializarse en la medida esperada y este paso estratégico es ahora la mejor solución de futuro. HanseYachts se centrará en sus seis marcas restantes, que también tienen su acumulación de pedidos históricamente más alta y se enfrentan a un período de crecimiento rentable", refrenda Hanjo Runde, presidente de HanseYachts AG.
Las tres ubicaciones de HanseYachts en Alemania y Polonia se están ampliando continuamente. Incluso sin contar Privilège, HanseYachts cuenta con la cartera de pedidos más alta de su historia (272,9 M€) y tiene en proyecto un nuevo Hanse, un Dehler y un Fjord para el verano, con un nuevo Moody para el invierno.