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(29/1/16) Este equipo 'plug & play' seguro interesará a los cruceristas alérgicos a los agujeros en el casco y a los aparatos escondidos en los cofres. La Rainman está fabricada en Australia y lleva en su carcasa todo lo necesario para potabilizar agua de mar; desde un motor de gasolina de 50 c.c. para dar presión, hasta los filtros y válvulas necesarios en el proceso. Solo se han de conectar dos mangueras. Una al mar y la otra a la boca de llenado del depósito de agua dulce.

(3/12/15) Desde Hong Kong llegan los motores fueraborda eléctricos ePropulsion, con sus modelos Navy 6.0 y Spirit 1.0. El primero sólo pesa 25 kg. y su potencia equivale a un FB de 9,9 HP, mientras el Spirit 1.0 pesa 16 kg. (ambos con batería incorporada), su potencia equivale a la de un motor de 2,3 HP con gasolina y anuncia una autonomía de hasta 36 millas.

(12/1/15) Es una solución tan simple como ingeniosa y su diseño la ha valido el premio DAME en su categoría. El SeaBung tiene forma de pequeño paraguas con su extremo de una goma flexible y resistente. En caso de rotura se introduce por el orificio del pasacascos y tapona la entrada de agua desde el exterior, hasta el punto que permite cambiar válvulas de paso sin sacar el barco del agua.

(28/6/14) El Desembarco de Normandía, que este mes de junio ha conmemorado su 70 aniversario, tiene cientos de anécdotas y detalles que han permanecido en segundo y tercer plano, a la sombra de la magnitud de la gesta humana que protagonizaron nuestros mayores. Una de estas anécdotas es el diseño y el exitoso estreno del ancla de arado.

(26/10) Este nuevo anti-incrustante de Hempel no lleva biocidas y su tecnología se basa en las propiedades de la silicona y el hidrogel para dificultar la adhesión al casco de organismos e incrustaciones calcáreas.