Empresas del sector

Los navegantes españoles compraron en 2021 la mitad de barcos nuevos que en 2007

Mar Abierto El armador particular, el aficionado de toda la vida, se va desdibuj

(6/ene/21) En el intento de la industria náutica para volver a las cifras de venta previas a la crisis económica de 2008, es fácil olvidar que las cosas nunca vuelven a ser como eran. Como dice el refrán: “El agua del río nunca pasa dos veces por el mismo sitio”. Es evidente que las matriculaciones de 2021, con 7.178 unidades, son la mejor marca del último decenio, pero la recuperación del sector no nos volverá a la situación de 2007. La náutica del siglo XXI va por otro camino.

Garmin compra Vesper Marine, una de las empresas más innovadoras en el campo del AIS y el VHF

Mar Abierto El multi-premiado sistema Cortex, de Vesper Marine, replantea de for

(3/ene/2022) Garmin anuncia que ha adquirido la empresa neozelandesa Vesper Marine, un proveedor especialmente reconocido en el sector del AIS y el VHF y con interesantes soluciones que han sido merecedoras de varios premios internacionales. Los productos Vesper deberían incluirse en breve en el catálogo de la multinacional norteamericana.

Salón Náutico de Barcelona 2021: Una de las ediciones más flojas de la historia

Mar Abierto - Los barcos han sido la mayor atracción en Barcelona, todo y dismin

(18/oct/21) Se pueden buscar excusas en la pandemia, en la crisis del sector o en el sexo de los ángeles. Lo cierto es que la edición 2021 del Salón Náutico de Barcelona, que ayer domingo cerró sus puertas, ha sido muy floja en número de expositores y de visitantes. ¿Hay una desconexión entre los organizadores del certamen, los aficionados y los expositores?, ¿Están cambiando los hábitos de compra y/o de distribución?

Las matriculaciones suben un 13% hasta septiembre, con respecto a 2019. Pero no todo son buenas noticas

Mar Abierto

(4/oct/21) Andalucía, Cataluña y Baleares concentran el 57% de las ventas nacionales, pero si las dos primeras CCAA llegan a estas cotas con poblaciones y kilómetros de costa equiparables, las Baleares alcanzan el 17% de las matriculaciones con menos habitantes y más kilómetros de costa. Estas cifras invita a cuestionar la política del Govern Balear vetando nuevas plazas portuarias. Hoy, un amarre en las Baleares cuesta más del triple que en otras zonas nacionales. La situación es insostenible y puede colapsar en cualquier momento.

Ventas 2021: El mercado náutico crece, pero no compensa la bajada de ventas de la pandemia

Mar Abierto El mercado de las neumáticas -de todos los tipos y esloras- es el ún

(4/sep/21) Apartar 2020 de las estadísticas tiene sentido, pero no podemos obviar que ese año existió y que muchos barcos que no se vendieron durante la pandemia se están vendiendo en 2021. Las matriculaciones hasta agosto 2021 superan en un 10% las cifras de 2019. Se han matriculado 5.774 barcos, frente a los 5.232 de 2019. Son 542 barcos más, una cifra esperanzadora, pero que todavía no compensa los 769 barcos que se dejaron de vender en 2020 con respecto a las cifras de 2019.

Brunswick compra Navico y se posiciona como empresa de referencia en la electrónica náutica

Mar Abierto - Incorporando las marcas de Navico en su portafolio, Brunswick se p

(26/jun/21) Brunswick Corporation anuncia su acuerdo para comprar de forma inmediata la empresa de electrónica náutica Navico (Simrad, Lowrance, B&G y C-MAP) por unos 1.000M$. Navico pasó a manos de los fondos de inversiones de Altor y Goldman& Sachs hace unos meses y su reventa a un grupo empresarial del sector náutico era previsible a corto plazo.

RFEV: ¿La vela corre grave peligro si no se protege a los clubes náuticos con puerto?

Mar Abierto Los clubes náuticos han evolucionado desde su original concepción de

(26/abr/21) Un club náutico no es forzosamente mejor o peor por tener amarres en concesión. Ni un puerto deportivo mercantil es forzosamente peor para la vela que uno concesionado por un club náutico. En Francia o Italia, la mayor parte de los puertos son municipales y los clubes náuticos no gestionan amarres, solo enseñan vela y organizan regatas. No da precisamente la impresión de que su sistema de gestión sea peor que el español.

La D.G.M.M. declara la guerra abierta a los abanderamientos comunitarios NO-españoles

Mar Abierto - La DGMM no parece dispuesta a renunciar a los ingresos que las emp

(1/nov/20) Una simple consulta sobre la validez del ICP Holandés para navegar por aguas españolas ha recibido una larga respuesta firmada por el propio director general de la DGMM Benito Núñez confirmando la invalidez de los ICP holandeses con abanderamiento de los Paises Bajos. La respuesta de la DGMM detalla además la estrategia prevista por este organismo para obligar en breve a los navegantes españoles a cumplir las farragosas normativas españoleas en cuestiones de seguridad, independientemente de su abanderamiento.

Project Manager o Capitán a tiempo parcial

Waterline Nautical Services nace en el convencimiento de que los trabajos a bord

(8/oct/20) Waterline - Nautical Services aborda con nuevos enfoques el siempre delicado mundo del mantenimiento y puesta a punto de embarcaciones de pequeña y media eslora.
La empresa, con Isaac Haro al frente, nace con amplia experiencia en el exigente mundo de las grandes esloras.

Joan Gual de Torrella detenido por corrupción

Mar Abierto  Joan Gual de Torrella es presidente de la APB desde 2015.

(29/jul/20) La Guardia Civil detuvo el 23 de julio al presidente de la Autoridad Portuaria de Baleares Joan Gual de Torrella y otros cuatro miembros de su Junta Directiva acusados de malversación, prevaricación y fraude a la Administración en distintas concesiones náuticas en Maó y Ibiza.

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