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Frío a Bordo: De lujo a necesidad

Mar Abierto

Pocos veleros de más de ocho metros salen hoy de fábrica sin un grupo frigorífico en el equipo de serie. El frío autónomo a bordo ha dejado de ser un lujo de sibaritas para convertirse en un accesorio mayoritario en cualquier crucero
Las primeras neveras eléctricas para barco -estamos hablando de hace ya algunas décadas- eran una fuente inagotable de problemas y sus piezas de recambio caras y escasas. Afortunadamente, las cosas han evolucionado a mejor y los avances de la técnica han simplificado y mejorado mucho este aspecto de la comodidad a bordo.

El Govern Balear quiere privatizar sus puertos

Fornells

(28/10/2011) Tras el alarmante anuncio efectuado en septiembre por Antonio Deudero, director de Puertos y Aeropuertos del Govern Balear, a mediados de octubre el propio Deudero confirmó en una entrevista los peores presagios: Los puertos de gestión directa de Baleares se pueden dar por privatizados. Esta privatización se hace por motivos económicos, o sea, para sacar pasta. Y no es que ahora mismo se saque poca, sino que se quiere sacar más. La CAIB está hoy sin un euro y necesita urgentemente más dinero.

Agujas para hacer gazas

Un práctico regalo para estas Navidades.

Un práctico regalo para estas Navidades. La empresa Eromar comercializa estas agujas de acero inoxidable pulido especiales para hacer todo tipo de gazas. Se presentan en kit, en un estuche de 5 agujas, una dentro de la otra para reducir espacio. El kit cubre los diámetros de cabo de 3,5 a 14 mm. en trenzado hueco y de 2 a 28 mm. en cabo de tres cordones. Para los neófitos, el kit incluye un folleto con instrucciones prácticas para hacer los principales tipos de gaza.

Sol-light: Tres opciones con LED

sollight

La lámpara LED con tubo de soporte que vemos en la foto se parece a las que venden las grandes superficies, pero hay importantes diferencias. Las Sol.Light llevan hasta 4 LED y un pequeño reflector, dando hasta 0,5 w. de intensidad de luz durante 8 horas. La eficiencia del panel solar permite una rápida recarga, mientras la construcción en acero inox, las ópticas en policarbonato protegido UV, los cierres resistentes a la intemperie o el soporte plástico con abrazadera para balcón son muy adecuados a bordo.

Winch reversible Selden

Un botón en la manivela activa el sistema reversible

Selden presenta su nueva gama de winches manuales reversibles. Estos winches self-tailing se manejan como un winche clásico de 2 velocidades. La novedad es que para amollar la escota no hace falta quitar vueltas a la escota ni liberarla del mordedor. Un botón en la manivela invierte el giro del winche, que va filando escota con el propio movimiento de rotación de la manivela.

Navegar más fácil en la 3ª edad

Mar Abierto

Navegando de crucero es fácil darse cuenta de que, a medida que sube la edad de los armadores, casi siempre disminuye el número de personas a bordo. En paralelo a esta consideración, también es cierto que la eslora  media de los barcos no deja de subir.

Mayores ful-batten: La última elección

Mar Abierto

A todos los detalles y consideraciones a tener en cuenta antes de encargar una nueva mayor, también se suma la longitud de los sables. ¿Tienen ventajas los sables forzados respecto a los estándar?

Karver: Almacenador de espi para grandes esloras

Mar Abierto

El almacenador K12 de la gama Custom de Karver para asimétricos y Code 0 de grandes esloras es una pequeña -y liviana- joya del acastillaje. Su tambor, con cabo en continuo y arraigo textil en el puño de amura, gira sobre rodamientos y está protegido por una estilizada carcasa de carbono.

Multifunción Tacktick Micronet

Mar Abierto

La Multifunción Tacktick Micronet se desmarca de su competencia por su alimentación solar y por la transmisión inalámbrica de datos. Las ventajas de este sistema empiezan en su facilidad de instalación.

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