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Winches Radial White: Una estética innovadora

Mar Abierto

(20/11) La línea “blanca” se une a los Harken Radial de Aluminio (todo negro) y de tambor Cromado. La línea White introduce un nuevo estilo a la exitosa técnica de ésta gama de winches. La tapa superior, las mandíbulas y el faldón de los White son blancos, con los tambores cromados a espejo.

Insight Genesis: Las cartas “a la carta”

Mar Abierto - Lowrance Insight Genesis: las cartas personalizadas con los datos

(14/11) Insight Genesis es un nuevo software de Lowrance que genera mapas batimétricos personales. El usuario graba los datos de su sonda en una tarjeta SD. Luego envía estos datos vía online a Lowrance y, en 24 horas, puede ver o descargar una nueva carta personalizada para futuras navegaciones o jornadas de pesca.

Standard Horizon CPNi: Internet Explorer y Windows Media por fin integrados en el plotter

Mar Abierto - Las nuevas cartas C-Map 4D combinan la visión digital en 3D, la ca

(10/11) La gran singularidad de la gama CPNi es integrar Internet Explorer 6.0 y Windows Media vía Wi-Fi en el mismo plotter. En la práctica, esto quiere decir que el usuario solo necesita tener señal al llegar a puerto para poder gestionar su correo electrónico o acceder a páginas web y meteo desde el mismo MFD.

Molinetes de anclas: El mejor guardaespaldas

Mar Abierto - Hay modelos adaptados a todas las esloras

A medida que sube la eslora del barco –o la edad de su tripulación-, el molinete de anclas pasa de accesorio opcional a elemento imprescindible en el equipo de cualquier barco de crucero.
Hay modelos con eje horizontal o vertical, en todas las potencias y funcionando en modo manual, eléctrico o hidráulico. Para acertar en la compra, instalación o renovación de estos útiles accesorios, es bueno repasar sus principales características. (por: Toni Vernic)

Primera prueba: Bavaria Vision 42

Mar Abierto - Aprovechando la suave brisa de la tarde dimos unos bordos con el g

Un barco de armador

Tras el éxito del Vision 46, el segundo modelo de esta gama de Bavaria para armadores particulares abunda en un interior confortable, con dos únicas y amplias cabinas. El Vision 42 va sobrado de espacio y su casco es capaz de buenas medias de velocidad.

Por: Enric Roselló

Selden: Nuevos almacenadores GX para asimétricos

Mar Abierto - Precios desde 600,- € en la nueva gama de almacenadores Selden GX

(09/10/12) Cada vez hay más navegantes que confían su navegación en portantes a los espis asimétricos. En estos casos, un buen almacenador puede ser el eje principal de la diversión. La nueva gama Selden GX de almacenadores va por este camino, con un gran éxito de ventas desde su presentación a principios de esta temporada.

Primera prueba: Bavaria Cruiser 33

Mar Abierto - Bañera amplia y una confortable posición del timonel en el nuevo 3

Mejoras a lo grande

(06/10) El nuevo Bavaria Cruiser 33 parece más grande que sus 10 metros de eslora. Las mejoras respecto al Cruiser 32 que sustituye se hacen patentes en un mayor espacio en la bañera y en los interiores, pero también se ha ganado calidad de navegación.

por: Enric Roselló

Cómo maniobrar el espi asimétrico con facilidad

Mar Abierto - Una vela que da alas al barco, incluso con ventolinas. (foto alfre

Apenas más complejo de manejar que un génova, el espi asimétrico es estupendo para el crucero con vientos portantes. Adiós al tangón, la contra, el amantillo y a las trasluchadas de alto voltaje. Actualmente, más del 80 % de las velas de portantes para crucero que salen de las velerías son asimétricos. Ya no se puede hablar de una moda pasajera.

Nomen: La estética de las cornamusas escamoteables, con un sistema de montaje adaptado a todas las esloras

Mar Abierto - Plegada, la cornamusa evita golpes y enganchones.

(19/08) La cornamusa plegable de Nomen ofrece la moderna estética de los sistemas de fijación enrasados sobre cubierta, pero sin los inconvenientes de las cornamusas escamoteables. Este tipo de cornamusas, que desaparecen de la vista cuando no están en uso, tienen sus mayores inconvenientes en los refuerzos que suelen requerir en la cubierta y en el gran espacio que roban al interior, un espacio complicado de habilitar en las pequeñas y medias esloras.

Mantenimiento: Sustituir las lámparas incandescentes por LED

Cada lámpara incandescente tiene su equivalente con tecnología LED

En fondeo foráneo, contener el consumo eléctrico es una preocupación de primer orden, aunque no vaya a llegar una factura de luz y los ahorros solo afecten al bolsillo reduciendo el gasoil gastado recargando baterías con el motor.
La mayor ventaja de los LED es la calidad de vida, que empieza alargando la autonomía de las baterías y sigue con cualidades menos divulgadas, como que su luz no atrae a los insectos ni eleva la temperatura interior del barco.

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