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Volvo Ocean Race: Ritmo infernal de trasluchadas

Mar Abierto - Momento de descanso en el Mapfre, que mantiene la segunda plaza, t

(17/12/17) Dongfeng y MAPFRE llevan 24 horas promediando más de una trasluchada por hora, zigzagueando constantemente por los límites virtuales de exclusión de hielos por el sur. Además de la complejidad técnica de esta maniobra en los 40 Rugientes, que requiere a toda la tripulación en cubierta, cada trasluchada incluye cambiar de banda cientos de kilos de velas en cubierta y bultos en el interior.

La cara “Fast & Furious” del Índico en la Volvo Ocean Race

Mar Abierto - Los rociones son fuertes y fríos en los Cuarenta Rugientes

(14/12/17) En cuatro días yahay una separación de más de 200 millas de norte a sur en la flota, con todos los equipos preparados para recibir por la popa una profunda borrasca en el Océano Austral. El líder Dongfeng Race Team y el MAPFRE, a 8 millas, son los barcos más al sur, navegando ya por el paralelo 42. "Hemos hecho zafarrancho y estamos preparados", afirma Xabi Fernández. Ante la inminente tormenta había dos opciones: ir hacia el sur en una ruta más corta, pero más arriesgada, o escapar de lo peor de la borrasca ganando norte.

Mundial de Cruceros 2018: Cómo cohabitarán IRC y ORC en el mismo campeonato

Mar Abierto - Los barcos tendrán una doble clasificación y la general sumará los

(14/12/17) Hace ya varios meses que se sabe que los certificados de rating IRC y ORC van a convivir en el primer Campeonato del Mundo de Cruceros (Offshore World Championship) que se disputará del 12 al 20 de julio en La Haya. Conocido el ‘qué’ faltaba saber ‘cómo’ pensaban los organizadores puntuar o ponderar la clasificación los barcos bajo dos sistemas distintos, un tema que hoy ha quedado explicado.

La Barcelona World Race 2019 se presenta con fundado optimismo

Mar Abierto - Imponente aspecto del centro de seguimiento de la BWR 2019 en el c

(14/12/17) La cuenta atrás para la Barcelona World Race 2019, con salida el 12 de enero de 2019 y llegada prevista en abril de ese mismo año, comenzó ayer con su presentación oficial a la comunidad náutica internacional en la sede de la Fundació Navegació Oceànica Barcelona (FNOB).

Rápida liberación y nulo desgaste del cabo con los mordedores Antal QR

Mar Abierto

(13/12/17) La principal cualidad que anuncian los mordedores Antal QR 10 y 12 es su facilidad para liberar los cabos sin esfuerzo, incluso bajo plena tensión y sin necesidad de cazar ligeramente con el winche. Otra importante cualidad de estos mordedores es su apriete mediante una doble cuña en “V”, que sujeta los cabos con alta eficacia al presionarlos por cuatro puntos, minimizando además el desgaste en las fundas.

Internet 4G ilimitado a 150 Mbps con el nuevo router We.Stream

Mar Abierto - El We.Stream tiene aspecto de teléfono, pero esconde prestaciones

(12/12/17) Su presentación oficial será en enero 2018 en el CES de Las Vegas, pero pudimos tener una toma de contacto con el novedoso hot-spot We.Stream en el METS de Amsterdam, donde se exponía en primicia en su versión final. Este aparato viene con una SIM insertada de pre-contrato con operadores telefónicos de 100 países. El equipo provee Internet ilimitado a 150 Mbps en el móvil, tableta o laptop allí donde haya cobertura 4G y es una interesante solución para los accesos a la Red desde el barco.

Primera prueba: Bénéteau Oceanis 51.1

Mar Abierto - Con el kit Performance, las prestaciones del OC 51.1 con ventolina

El primer Oceanis con genes de First

Sustituir las medias y grandes esloras de la gama First de Bénéteau por la versión Performance de los Oceanis es una estrategia que el astillero lleva diseñando desde hace un tiempo. El Oceanis 51.1 es el primero en esta línea y pudimos probarlo con unas ventolinas que pusieron de relieve las posibilidades con poco viento de este casco diseñado por Olivier Racoupeau.

Ocean Signal: Transpondedor Clase B AIS ATB1 con 5W de potencia para una mejor visibilidad

Mar Abierto - El Ocean Signal ATB1 es un transceptor de 5 vatios de potencia que

(6/12/17) El recién presentado transpondedor ATB1 de Ocean Signal incorpora la tecnología SOTDMA que optimiza las prioridades de emisión en los datos AIS, mejorando la visibilidad y seguridad del barco. En paralelo, los 5W de potencia de este transceptor (lo habitual en Clase B son 2W) aseguran su recepción desde una máxima distancia y en cualquier condición.

Neus Jordi, directora del Barcelona Clúster Nàutic

Mar Abierto - Neus Jordi es la nueva directora de operaciones del Barcelona Clús

(5/12/17) El Barcelona Clúster Nàutic ha nombrado a Neus Jordi directora de proyectos de la asociación en sustitución del anterior director general, Alejo Trullás, que dejó el cargo a finales de julio. Cuatro años después de su nacimiento, el Clúster barcelonés sigue en su proyecto de consolidar las grandes esloras como motor económico de la ciudad condal y de Catalunya. El relevo en la dirección habrá de convivir con las reducciones en las aportaciones de fondos públicos que el ayuntamiento y otras instituciones hacían al Clúster desde su fundación hace cuatro años.

Nuevos Mercury 15 y 20 CV: Sensiblemente más ligeros y con un mando popero muy versátil

Mar Abierto - Las nuevas funcionalidades del mando popero son un importante recl

(4/12/17) Los nuevos fueraborda de 15 y 20 CV EFI 4 T de Mercury destacan a primera vista por su singular mando de control, con interesantes y novedosos ajustes. Los nuevos bloques llegan con peso de 45 kg, lo que supone una dieta de 5 kg sobre los motores que reemplazan, mejorando también las cifras de consumo, facilidad de arranque, ruido y par de potencia.

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