Italia 11.98: El nuevo sport/cruiser de Italia Yachts atrae las miradas de regatistas y cruceristas

Mar Abierto - El Italia 11.98 se postula como un crucero/regata en versión siglo
Mar Abierto - Para el crucero, el Italia 11.98 ofrece una acomodación completa y

(26/1/18) Tras el éxito del Italia 9.98 en infinidad de regatas, el astillero Italia Yachts, con sede en San Giorgio de Nogaro, presenta su Italia 11.98, un sport/cruiser con distintas configuraciones que lo postulan desde las regatas de alto nivel al rápido crucero familiar. La primera unidad estará en el agua en verano de 2018.

Altas prestaciones y facilidad de manejo están entre las prioridades del nuevo modelo, con un diseño elegante y cuidado al detalle. El Italia 11.98 quiere ser un perfecto velero de regata, pero también ofrece una cuidada acomodación interior con doble camarote en popa, cabina en proa, mesa de cartas separada mirando hacia adelante, cocina en “L” o un amplio salón comedor. El astillero de Venecia busca mantener las mejores prestaciones de un velero de regatas en un barco donde la familia puede pasar las vacaciones de crucero con gran comodidad. El mobiliario se anuncia completo hasta el menor detalle y el barco cuenta con ducha y WC en cabinas separadas.
El diseño del casco, obra del arquitecto naval Mateo Polli y el gabinete de diseño KDM de Kristian Macchiut, presume de una alta optimización de los perfiles de la quilla y del timón de cara a la alta competición. Para ello se ha recurrido a sistemas informatizados específicos para dinámica de fluidos.
El casco es fino en su mitad de proa, con una manga máxima que llega a los 3,98 m. y se mantiene hasta la popa. La maniobra cuenta con tres pares de winches de disposición bastante clásica. Uno sobre la cabina, otro en las brazolas de los bancos de la bañera y el tercero cerca de las ruedas. El astillero quiere optimizar este modelo para regatas cortas y largas con tripulación completa o reducida.
Para ello, y a partir de un único casco, se propondrán opciones como el espinaquer tradicional o el asimétrico o distintas orzas y aparejos. Como estándar, el Italia 11.98 viene con botalón fijo con roldana para el ancla y arraigo de asimétrico o código 0.
La cubierta se diseñado buscando combinar la mejor ergonomía tanto en regata como en crucero. El carro de mayor en el suelo de la bañera se combina con unos cómodos bancos. La doble rueda en popa abierta comparte espacio con la escala de baño y la fina proa con arraigos del foque bien entrados secompleta hacia proa con un amplio pozo de anclas.
La primera unidad del Italia 11.98 tiene prevista su botadura este verano 2018.

Características: LOA: 11,98 m., HL: 11,65 m., BMAX: 3,98 m., Cal.: 2,10 m., Desp.: 6.200 kg., Sup. Vél.: 93 m², Mayor: 50 m², Foque: 43 m², Agua: 200 l., Gasoil: 110 l. Motor: 30 CV Sail Drive, diseño: Italia Yachts – Matteo Polli - KMD - Olivari Engineering, Constructor: Italia Yachts Venezia. (www.italiayachts.com)