Mercury amplía su gama de motores diesel

Mar Abierto - El nuevo Mercury Diesel 6.7L amplía la gama de potencias medias de

Mercury Marine presenta su nueva gama de motores Mercury Diesel 6.7L de gama media. Estos nuevos motores de gestión electrónica common-rail saldrán a la venta con tres potencias: 480 CV, 500 CV y 550 CV y estarán disponibles en versión interior o con trasmisión pod Zeus de Mercury.
El nuevo motor Mercury Diesel es compatible con toda la gama de mandos y sistemas electrónicos de SmartCraft, incluyendo el sistema de pilotaje con joystick para motor interior y el sistema de pilotaje con joystick para pod Zeus.
La nueva gama da continuidad a la colaboración iniciada en 2015 entre Mercury y el fabricante de motores FPT Industrial, con distintos bloques desde 115 CV. "Nuestra alianza estratégica con Mercury Marine, explicaba Massimo Rubatto, vicepresidente de ventas de FPT Industrial, iniciada en 2015, enfatiza el liderazgo tecnológico de FPT Industrial, proporcionando a nuestros clientes comunes el mejor producto y servicio de su clase y refuerza la competitividad industrial de FPT en el negocio de los motores marinos",
Según David Foulkes, vicepresidente y director de tecnología de Brunswick Corporation y vicepresidente de desarrollo de productos, ingeniería y Racing de Mercury Marine; "Mercury se ha consolidado como proveedor de propulsiones integradas y esta es la primera oportunidad de suministrar a nuestros cliente una gama media de potencias con nuestros sistemas de navegación y nuestra tecnología integrada”.
FPT fabricará los nuevos motores Mercury Diesel 6.7L en una planta exclusiva de motores marinos industriales que adopta los últimos controles de calidad. Los nuevos bloques anuncian una excelente aceleración y un gran rendimiento a máxima velocidad, combinados con un funcionamiento suave y silencioso. El sistema de control del motor de última generación y la tecnología electrónica de inyección de combustible common-rail consigue además un bajo consumo de combustible. (www.mercurymarine.com)

Características:
Motor
• Bloque reforzado de 6 cilindros en línea
• Bloque y culatas en fundición de alta resistencia
• Bielas únicas fabricadas por fractura
• Distribución por cascada de piñones en popa
• Diseño funcional
• Sistema de evacuación de aceite

Sistema de lubricación
• Filtro de aceite auto-drenante para facilitar los cambios
• Pistones refrigerados por J-jets

Sistema de combustible
• Bomba de cebado Racor montada en el motor
• Bomba de alta presión Bosch CP3.3
• Inyectores de combustible CRIN 2
• Filtro de 4 micrones para proteger el sistema

Control de motor
• Controlador Bosch EDC17
• Controlador aislado para asegurar durabilidad

Toma de aire
• Filtro/silenciador Walker incluido para reducir el ruido

Turbocompresor
• Turbocompresor
• Válvula de descarga por sobrepresión
• Refrigeración cerrada

Sistema de refrigeración
• Control termostático
• Motor con refrigeración cerrada para mejor protección contra la corrosión
• Enfriador de aire de carga por agua de mar
• Conexiones estándar del calentador de cabina

Sistema de Escape
• Colector frío cerrado
• Turbocompresor refrigerado cerrado
• Codo de escape sobre-elevado refrigerado por agua de mar

Sistema eléctrico
• Disponible en 12V o 24V
• Alternador de alto rendimiento (12V = 90 Amp; 4V = 70 Amp)

Emisiones
• Nivel 3 EPA
• RCD 2
• Nivel 2 IMO