Ventas de barcos: El mercado nacional no arranca

Las embarcaciones a motor son las preferidas por un 44% de los aficionados españ

(4/1/17) Los datos globales registrados en 2016 sitúan al mercado náutico español en un 38% de lo que era en 2007. El dato bueno es que, al menos, las cifras de matriculaciones suben respecto a 2015, aunque solo sea un tímido 3,59%. Otro dato positivo es el crecimiento del chárter, cuyas matriculaciones han subido este año pasado un 13,2%, todo y que este incremento es inferior al 39,1% de 2015.

“Los datos 2016 preocupan de cara al ejercicio 2017 –explicaba Carlos Sanlorenzo, secretario general de la patronal ANEN. Desde la patronal vamos a trabajar con la Administración para impulsar nuevas medidas legislativas y fiscales que impulsen el desarrollo del sector náutico e impidan que la recuperación de los últimos cuatro años se detenga”.
Es evidente de detrás de esta reiterada atonía del mercado en lo que respecta a las matriculaciones, todo el sector se resiente. Redundando en las palabras de C. Sanlorenzo, la náutica en España ha de reconsiderar una carga fiscal muy superior a la de otros países de nuestro entorno. También se han de replantear los sistemas de concesiones portuarias a clubes y marinas. Los planteamientos al alza y a largo plazo están mostrando sus flaquezas cuando el mercado no responde.
Volviendo a las ventas 2016, el segmento entre 12 y 16 m. presenta el mayor crecimiento, con un 8,1% con respecto a 2015. Todo y así, la distribución de los barcos por esloras se mantiene bastante constante desde 2007. No es un tema en el que la náutica española haya cambiado sustancialmente sus tendencias en la última década.
Por tipos de barcos, la vela sigue en su goteo a la baja en la apreciación de los aficionados. En 2007, el 8,2% de los barcos que se vendían eran veleros. En 2016, este porcentaje ha caído al 6%. Las motos de agua, por el contrario, han pasado del 13,9% de 2007 al 21,1% de cuota en 2016 siendo, junto a las neumáticas, los únicos tipos de barco que mejoran porcentualmente su cuota entre 2007 y 2016. Las embarcaciones a motor pasan del 58 % de las ventas en 2007 al 44 % en 2016, si bien se mantienen como el tipo de barco preferido por los aficionados.
El mercado de alquiler ha sufrido un aumento espectacular en estos últimos 10 años. Solamente comentar que las matriculaciones en chárter en 2007 fueron de 856 barcos, mientras que en 2016, en un mercado que no llega ni al 40% del de entonces, se han matriculado 1.259 barcos en Lista 6ª. En este pasado ejercicio, el chárter –todo y perdiendo fuelle respecto a 2015- ha supuesto el 26% de las ventas nacionales, que no es poco.
Por zonas, Cataluña (20,95 %), Andalucía (19,59 %)y las Baleares (16,49 %) lideran el mercado nacional. Cataluña sube un 12,85% sus ventas, Andalucía desciende un 6,5 % y Baleares sube un 9,35 %.