52 Super Series: Rán gana en Porto Cervo

Mar Abierto - La lucha entre el Bronenosec y el Ran Racing se dirimió por 13 seg

(26/6/17) Hasta cuatro barcos salían ayer al agua con posibilidades de ganar la Porto Cervo 52 SUPER SERIES Audi Sailing Week. Nunca se había visto tanta igualdad y la última manga pasará los anales de la clase por la incertidumbre que hubo hasta el último momento. Al final, el Rán Racing de Niklas Zennström consiguió la victoria en el último suspiro, pero antes de que ellos cruzaran la línea de meta, la competición la habían estado liderando Quantum, Provezza y Bronenosec. Los más de 20 nudos que soplaron ayer en aguas de Cerdeña hicieron que la regata fuera espectacular y que las roturas de material dejaran por el camino las aspiraciones de Quantum Racing y de Provezza.
Las 52 Super Series 2017 están siendo muy disputadas y en las cuatro regatas de esta temporada: Key West, Miami, Scarlino y Porto Cervo ha habido cuatro ganadores distintos: Quantum Racing, Azzurra, Platoon y Rán Racing. En la general, Azzurra es líder con un punto de ventaja sobre Platoon y seis sobre Quantum. Todo está muy igualado.
Rán Racing venció la competición por sólo 13 segundos sobre el Bronenosec. A la última manga se había llegado con Quantum con una ventaja de 6 puntos sobre estos dos rivales y el Provezza. Los tres con 32 puntos. Parecía que la batalla estaba en la lucha por el segundo y el tercer puesto y quien quedara por delante sería segundo. Pero el viento hizo de las suyas y el defensor del título se tuvo que retirar de la manga al inicio de la segunda ceñida. El abandono de los americanos dejaba la regata abierta a los tres contendientes. Azzurra iba por delante, recuperando muchos puntos dejados en el camino esta semana.
A la llegada a la segunda boya de barlovento era el Provezza quien tenía todas las opciones, con cierto margen sobre sus dos rivales. Pero nada más empezar la popa tuvieron un problema con el spi con rachas de 23 nudos, quedando fuera de la lucha por la victoria y del podio.
Así, la lucha estaba entre el Ran Racing y del sueco Zennström y el Bronenosec ruso de Vladimir Liubomirov. Los dos se pegaron literalmente en la popa y las dos últimas trasluchadas dieron el triunfo a los suecos por apenas 13 segundos sobre el Bronenosec, que empezando la jornada en 5º lugar, por momentos soñó con su primer triunfo en la general.
Horas antes, la primera manga de la jornada se la llevó el Bronenosec gracias a una acertada trasluchada temprana en la primera popa. El barco de Liubomirov salió pegado al pin junto al Azzurra y los dos navegaron con buen viento y sin complicaciones en la primera ceñida. Quantum buscaba cubrir a su principal rival antes del comienzo de la manga, el Provezza, y mantener una sólida posición en la manga. Salieron por el centro controlando a los barcos que tenían a la izquierda.
En el paso por la boya de barlovento, los americanos de Doug Devos hicieron valer su prioridad ante los rusos y el Azzurra. Provezza y Platoon hicieron un mal primer tramo después de encontrar mucho tráfico en la zona de comité. Los turcos pasaron octavos la baliza y los alemanes novenos.
En la popa, el Bronenosec trasluchó un minuto antes que Quantum. Vio a Sled con presión y no se lo pensó dos veces. Para ellos era muy importante la victoria, pues les ponía en disposición de pelear por el podio. Para Quantum lo importante es la general y no necesitaban tomar ningún riesgo. Perder un puesto no era un drama.
Provezza minimizó sus pérdidas iniciales entrando en sexto lugar y dando lugar a un triple empate en la segunda plaza con Bronenosec y Rán. Quantum aumentaba su margen sobre el segundo a seis puntos lo que le permitía consolidar su liderato a falta de una manga. Pero las cosas no sucedieron como el Quantum había previsto.
La próxima regata de la temporada será del 24 al 28 de julio en la Puerto Portals. Será la primera de las dos pruebas en España ya que el final de temporada será en Mahón (Menorca) del 19 al 23 de septiembre.

Niklas Zennström, patrón y armador del Rán, dice:
“¡Es estupendo! Por estas cosas es por lo que estamos aquí. Sabíamos que teníamos muchas mejoras en cómo navegamos el barco y teníamos el potencial de ganar, pero estaba Bronenosec muy cerca en la última popa por lo que nos sentimos muy bien. Se trataba de intentar minimizar los errores y de estar calmados. Creo que lo hicimos bastante bien. Adelantamos a Bronenosec antes de la última boya de barlovento. Ha sido un día emocionante. Cuatro ganadores en cuatro regatas esta temporada, es fantástico. Viene a refrendar lo que hemos dicho todo el tiempo esta temporada: que los equipos están cada vez más cerca de modo que aún podemos ver dos nuevos ganadores para las próximas dos regatas. Es complicado vaticinar quién va a ganar el campeonato. Nosotros vamos a seguir luchando”.

Morgan Larson, táctico del Bronenosec:
“Este podio da al equipo un poco de confianza porque este resultado con esta flota tan competitiva es un éxito. Esta temporada salíamos bastante fuertes con un gran equipo. Lo que nos ha pasado es que algunas pequeñas cosas han salido mal y hemos tenido un poco de mala suerte. Lo mejor ha sido mantener el espíritu del equipo y tratar de no cambiar demasiadas cosas y saber que en cualquier momento nos encontraríamos con nuestro camino. Obviamente Tomaso nos ha traído una pizca de experiencia”.

David Vera, pitman del Azzurra:
“Hoy nos fue muy bien. La primera hicimos un buen resultado, un tercero. Siempre que hay mucho viento parece que estamos más confiados y el barco responde, también el trabajo se hace bien en el equipo. Ha sido una mala suerte para el Quantum que han tenido esta rotura después de hacerlo tan bien los últimos días. Es lo que tiene esto. Existe el riesgo de roturas que es un factor que hay que contemplar como antes ya le ocurrió a Alegre. La verdad es que nos vamos contentos por el día de hoy y vamos a ver que ocurre en Puerto Portals”.

Nacho Postigo, navegante del Provezza:
“Pues aunque los resultados no le enseñen ni nuestra cara tampoco, ha sido un buen último día. En la primera no hemos hecho una buena salida, pero anduvimos en la pelea y fuimos remontando hasta que nos encontramos con el Gladiator que en estas condiciones corre mucho y ahí nos quedamos. En la segunda salimos mucho mejor y mantuvimos la pelea con los de adelante y montamos cuartos en barlovento. En popa nos separamos un poco y tomamos muy bien la puerta por lo que llegamos segundos a la segunda boya de barlovento. No queríamos hacer las cuentas, pero sabíamos que éramos primeros. Cuando el spi se hinchó el mosquetón que aguanta la amura del spi se abrió y el spi se fue hacia detrás. Un auténtico desastre, hubo que arriar y cambiar. Mucha mala suerte. Hasta cierto punto estamos bastante jodidos por haber terminado mal el campeonato, pero vemos que hemos hecho todo bien y que nos ha faltado un poquito de suerte con ese mosquetón. ¡Ya vendrá la próxima!”.

Clasificación final de la Porto Cervo 52 SUPER SERIES Audi Sailing Week
1. Rán Racing (Niklas y Catherine Zennström, SWE) (3,7,1,2,10,5,4,2) 34 p.
2. Bronenosec (Vladimir Liubomirov, RUS) (6,6,2,9,2,6,1,3) 35 p.
3. Quantum Racing (Doug DeVos, USA) (RET12,1,3,1,4,3,2,DNF12) 38 puntos.
4. Azzurra (Familia Roemmers, ITA/ARG) (5,8,5,10,5,2,3,1) 39 p.
5. Gladiator (Tony Langley, GBR) (8,3,6,5,1,7,4) 39 p.
6. Provezza (Ergin Imre, TUR) (4,4,7,4,6,1,6,7) 39 p.
7. Platoon (Harm Müller-Spreer, GER) (7,11,4,3,3,4,7,5) 44 p.
8. Sled (Takashi Okura, USA) (1,5,9,6,7,8,8,8) 52 p.
9. Paprec Recyclage (Jean-Luc Petithuguenin, FRA) (10,2,11,11,9,10,10) 68 p.
10. Sorcha (Peter Harrison, GBR) (9,10,10,7,8,9,9) 72 p.
11. Alegre (Andrés Soriano GBR/USA), (2,RDG7.5,8,8, DNF12, DNC12, DNC12, DNC12) 73.5.

Clasificación acumulada del Circuito 52 SUPER SERIES
1. Azzurra (Familia Roemmers, ITA/ARG), 146 p.
2. Platoon (GER, Harm Müller-Spreer), 147 p.
3. Quantum Racing (Doug DeVos, USA), 152 puntos.
4. Provezza (Ergin Imre, TUR) 180.3 p.
5. Rán Racing (Niklas Zennström, SWE), 186 p.
6. Bronenosec (Vladimir Liubomirov, RUS), 200 p.
7. Gladiator (Tony Langley, GBR) 219.6 p.
8. Sled (Takashi Okura, USA), 226 p.
9. Alegre (Andrés Soriano GBR/USA), 255.5 p.
10. Sorcha (Peter Harrison, GBR), 316 p.
11. Paprec (Jean-Luc Petithuguenin, FRA) 354 p.