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El Govern Balear vuelve a las “boyas ecológicas”, pero ahora de pago

Triste imagen de un puerto mallorquín donde se ven las clapas circulares por el

(23/04) Según informa Medi Ambient, el Govern Balear instalará finalmente este verano 284 boyas de las llamadas "ecológicas” para los barcos de recreo con unas tarifas diarias de 10,- € (< 8 m.) y 20 ,- € (>15 m.).
Una de las novedades que anuncia el comunicado del Govern es que las áreas de fondeo protegido estarán incorporadas en “las cartas náuticas y en la cartografía digital” (sic), sin especificar cómo lograrán tal prestación.

Amarrar y fondear en las Baleares: ¿Qué hay de nuevo en 2012?

Mar Abierto

(13/06) Este verano, navegar por las Baleares casi requerirá prestar más atención al Boletín Oficial de les I.B. que a las cartas de navegación o los partes meteo. Y que nadie apague el smartphone ni pierda la conexión Internet, pues antes de amarrar o echar el ancla se han de hacer varias consultas online.
Veamos algunas -vendrán más- de las novedades 2012 que hay en puertos, boyas y fondeos.

Otro mercante que embarranca: ¿Hemos de preocuparnos?

El HC Rubina embarrancado en la escollera de Ganzirri, cerca de Messina

Este invierno que acaba ha sido muy -¿demasiado?- pródigo en accidentes de grandes buques. El último de ellos, ocurrido esta pasada semana, ha sido el del HC Rubina. Este porta-contenedores de 125 m. de eslora venía de Iskendum (Turquía) -afortunadamente vacío de carga- con destino al puerto de Marina di Carrara.

(por: Enric Roselló, editor de Mar Abierto)

Ampliación de Marina Barcelona 92

La media de eslora de los barcos atendidos por MB92’ superó los 60 metros en 201

El Consejo de la Autoritat Portuaria de Barcelona aprobó otorgar a Marina Barcelona 92 la concesión de los 76 mil m2 de explanada y 48 mil m2 de lámina de agua de la antigua dársena de reparación de buques de Unión Naval Barcelona (UNB) en los muelles Nou-Catalunya.
La concesión tendrá una duración de 30 años y Marina Barcelona 92 invertirá un total de 40 millones de euros para la adaptación de esta nueva concesión al mantenimiento, reparación y reforma de grandes yates.

La Federación Francesa de Puertos Deportivos muestra sus cifras

A pesar de la moderación de sus tarifas, los puertos municipales franceses (Sana

Un estudio de la Asamblea de FFPP (Federation Française de Ports de Plaisance) refleja una actividad que llega a los 900 millones de euros anuales, en cabeza de los países europeos. Los puertos deportivos franceses emplean a 2.283 personas de forma directa, además de unos 20.000 trabajadores adicionales indirectos. Según Serge Pallares, presidente de la FFPP, “Nuestro negocio ha pasado la crisis sin demasiados daños. Es sostenible y su potencial es alto.

Bonifacio : Nuevos amarres en cala Catena

Mar Abierto

El puerto municipal de Bonifacio (Córcega) estrenó en verano 2011 noventa plazas de amarre en tránsito entre 9 y 18 metros en Cala Catena. Esta cala ofrecía hasta la fecha un resguardo de cierta precariedad en la entrada del puerto. Los nuevos amarres disponen de anillas atornilladas al acantilado, combinados con una cadena de muertos en el fondo.

El Govern Balear quiere privatizar sus puertos

Fornells

(28/10/2011) Tras el alarmante anuncio efectuado en septiembre por Antonio Deudero, director de Puertos y Aeropuertos del Govern Balear, a mediados de octubre el propio Deudero confirmó en una entrevista los peores presagios: Los puertos de gestión directa de Baleares se pueden dar por privatizados. Esta privatización se hace por motivos económicos, o sea, para sacar pasta. Y no es que ahora mismo se saque poca, sino que se quiere sacar más. La CAIB está hoy sin un euro y necesita urgentemente más dinero.

Maó y Eivissa contra la Ley de Puertos

ibiza

Los alcaldes de Maó y Eivissa han criticado la reducción de la representación municipal en el Consejo de Administración de Autoridad Portuaria tras la reciente modificación de la Ley del Puertos.

Luz verde a Marina Esuri

puente

La Consejería de Obras Públicas de Andalucía ha aprobado el estudio de viabilidad de Marina Esuri. La marina está ubicada en Ayamonte, en aguas interiores, a menos de cinco millas de la bocana del río Guadiana y dispondrá de 1.400 atraques, con una inversión prevista de 40 millones de euros. Por su situación en las inmediaciones del puente internacional sobre el Guadiana, se prevé dará cobertura tanto a usuarios andaluces como portugueses, con servicios complementarios en 15 Ha. de zonas comerciales.

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