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(17/4/15) Puerto Portals (Mallorca) está ultimando con Ports IB los permisos para habilitar una docena de nuevos amarres de hasta 40 m. en la parte exterior de su contradique. Estos amarres han de paliar la creciente demanda de espacio en este puerto y también la creciente eslora de los yates en escala, y quedarán habilitados en el exterior del puerto, protegidos por la prolongación de la bocana. Los barcos amarrarán con las proas mirando al W y las popas dando al contradique, junto a la torre de Capitanía.

(12/3/15) El pasado 3 de marzo, la Asamblea Nacional francesa validó, en el marco del la nueva Ley de Organización Territorial, una enmienda relativa a la aprobación de una tasa aplicable a los barcos fondeados en zonas marítimas protegidas gestionadas por colectividades autonómicas. De momento, solo Córcega y la región de los Pirineos Orientales se han apuntado a la propuesta, pero de aquí a 2020 más del 50% del litoral francés entra en la consideración de Área Protegida, lo que ha puesto al sector náutico francés en pie de guerra.

(27/2/15) La Autoridad Portuaria de Balears, presidida por el antiguo gerente del RC Náutico de Palma, Alberto Pons, ha aprobado a este Club la instalación de un nuevo pantalán de 165 metros de largo por 8 de ancho en sustitución del estrecho pantalán ‘provisional’ que lleva años instalado en la plaza de San Pedro (frente al Club) y que se utiliza ocasionalmente para amarrar a los participantes en regatas como la Copa del Rey, la PalmaVela o el Trofeo Ciutat de Palma, dedicándose durante el resto del año para amarrar otros barcos locales.

(14/1/15) La realidad supera a menudo a la ficción y nadie pensaría que el multicampeón Ben Ainslie hubiera de tener el menor problema en manejar un tranquilo velero de crucero en sus vacaciones de luna de miel. Lo más curioso del caso es que el rescatador fue nada menos que el multimillonario Sir Richard Branson, a pocas millas de allí en su isla privada en el Caribe.

(7/11/14) El alcalde de Barcelona Xavier Trias puso ayer la primera piedra de la nueva Marina Vela Barcelona. Este proyecto olvida una vez más la náutica de base y trunca la ¿última? oportunidad de que los barceloneses tengan un espacio desde donde acercarse al mar. El acceso de los ciudadanos a la náutica, tan pregonado en los discursos de los políticos, quedará de nuevo limitado a las vistas desde la terraza del restaurante o desde el paseo peatonal sobreelevado.