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La FEAPDT impulsa el Marina Day 2016

Mar Abierto - Los puertos de la FEAPDT quieren dejar de tener una imagen cerrada

(29/10/15) En su Asamblea anual, la Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos y Turísticos (FEAPDT) hizo un balance positivo del año y analizó los resultados del RD18/2014, por el que se pueden realizar ampliaciones y prórrogas de concesiones a los Puertos Deportivos. El presidente Gabriel de Sandoval valoró positivamente los cambios realizados por el Gobierno en esta legislatura, en las leyes de Costas, de Puertos, el RD de Titulaciones, en Fiscalidad, Tasas Portuarias, etc. La FEAPDT espera que estas reformas sirvan para la recuperación del sector.

C.N. Port d'Aro: El proyecto de renovación de la concesión no tiene el apoyo unánime de los socios

Mar Abierto - La marina de Port d'Aro afronta su necesaria puesta al día con alg

La UTE Port d’Aro, formada Sierra de Mías S.A. (actual concesionaria) y el Club Nàutic Port d’Aro, quieren llevar adelante su plan de renovación por 25 años de la concesión de la marina de Port d'Aro (Girona). La obra prevé una inversión sobre los M25 € y reduce los actuales 800 amarres a 477 plazas, más otras 40 para transeúntes. Ocupando prácticamente el mismo espejo de aguas, se ganan plazas para las esloras mayores (hasta 22 m.) a costa de eliminar amarres de 6 metros.

Palamós inicia el proceso de renovación de su concesión

Mar Abierto - Las instalaciones del Club Nàutic Costa Brava están en el puerto c

(27/8/15) El Club Nàutic Costa Brava (Palamós, Girona) ha empezado a cubrir las etapas sociales, administrativas y económicas que han de culminar en la renovación de su concesión, que vence en el 2018 y se quiere renovar por otros 25 años, hasta el 2043. Tras la aprobación por la Asamblea General de Socios del Club de un plan de inversiones por valor de 7,3 M€ asociado a la renovación, se ha abierto hasta finales de octubre 2015 el plazo de reservas de amarre para los socios. Se calcula que alrededor de la mitad de los usuarios actuales de los amarres van a optar por la renovación.

'Sikkim': Tres jóvenes menorquines dan la vuelta al mundo con un Bavaria 37

Mar Abierto - Nacho Solano, uno de los integrantes del viaje, en la proa del 'Si

(7/7/15) En noviembre de 2012, los menorquines Iñaki Solano, Marc Maruny y Pol Casanova, zarparon en su periplo alrededor del mundo a bordo del ‘Sikkim’, un Bavaria 37 de serie. Y este pasado sábado 5 de julio celebraron en el bar Paupa de Binibeca (Menorca) su vuelta a casa tras más de 36.000 millas y 33 meses de navegación.

¿Por Bonifacio del 9 al 13 de julio? No te pierdas el FestiLumi

Mar Abierto - Un espectáculo excepcional en un puerto singular como pocos en el

(21/6/15) Por si no tuviera suficientes encantos para merecer una visita, el puerto corso de Bonifacio organiza del 9 al 13 de julio su Festi Lumi, un festival popular con la iluminación nocturna como protagonista de distintos actos musicales y culturales. De entrada, desde el puerto se podrá disfrutar de una espectacular iluminación escenográfica activa de las murallas de la ciudadela, obra de la artista Marie Helene Costa.

Córcega: Se desinfla la tasa de fondeo, que sólo afectaría a los barcos mayores de 25 metros

Mar Abierto - El fondeo en la cala de La Girolata es uno de los más populares de

(10/6/15) Fuentes del gobierno francés y de la patronal del sector náutico han confirmado que la anunciada tasa de fondeo en las Zonas Marítimas Protegidas en Francia quedará sin efecto, al menos en los barcos menores de 25 metros. Para los barcos mayores, el gobierno francés parece que va a volver a discutir la oportunidad de aplicar alguna tasa especial.

Puerto Portals: Una docena de nuevos amarres para esloras de hasta 40 m. junto a la bocana

Mar Abierto - Los nuevos amarres de Puerto Portals se habilitarán en el exterior

(17/4/15) Puerto Portals (Mallorca) está ultimando con Ports IB los permisos para habilitar una docena de nuevos amarres de hasta 40 m. en la parte exterior de su contradique. Estos amarres han de paliar la creciente demanda de espacio en este puerto y también la creciente eslora de los yates en escala, y quedarán habilitados en el exterior del puerto, protegidos por la prolongación de la bocana. Los barcos amarrarán con las proas mirando al W y las popas dando al contradique, junto a la torre de Capitanía.

Blanes (Girona): Inaugurada la esperada ampliación del puerto

Mar Abierto - El ayer y el hoy del puerto de Blanes en estas dos fotos tomadas c

(24/3/15) El puerto de Blanes, el primero que encuentran los navegantes en la provincia de Girona llegando desde el sur, celebró ayer su esperada ampliación. Con esta modernización de su dársena deportiva, el veterano Club de Vela Blanes confirma también la ansiada renovación de su concesión administrativa hasta el año 2037, dando un importante lavado de cara a unas instalaciones inauguradas en los años setenta.

Córcega da luz verde a la tasa de fondeo: Alarma en la náutica francesa

Mar Abierto - La zona de las Bocas de Bonifacio podría aplicar la nueva tasa est

(12/3/15) El pasado 3 de marzo, la Asamblea Nacional francesa validó, en el marco del la nueva Ley de Organización Territorial, una enmienda relativa a la aprobación de una tasa aplicable a los barcos fondeados en zonas marítimas protegidas gestionadas por colectividades autonómicas. De momento, solo Córcega y la región de los Pirineos Orientales se han apuntado a la propuesta, pero de aquí a 2020 más del 50% del litoral francés entra en la consideración de Área Protegida, lo que ha puesto al sector náutico francés en pie de guerra.

Más calado en Mataró Marina Barcelona

Mar Abierto - Las rocas extraídas ahora refuerzan el contradique de abrigo de Po

(11/3/15) Mataró Marina Barcelona está dragando su dársena para ampliar el calado a las embarcaciones de gran eslora que amarran habitualmente en este muelle. Desde hace tres semanas se están sacando grandes rocas para despejar el fondo del espejo de aguas. Con esta operación, la marina dispondrá de una profundidad mínima de 4,5 m. en casi todo su perímetro, llegando a los 6 m. en algunas zonas de la dársena. Finalizada la extracción de rocas se habrán ganado entre 1,5 y 2 m. de calado, lo que facilitará las maniobras de los barcos en todo el recinto.

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