Nuevos Barcos

El ETNZ estrena su catamarán de apoyo para la Copa América, con foils y propulsado con hidrógeno

Mar Abierto Los AC75 de la Copa América requieren barcos de seguimiento y apoyo

(11/abr/22) En la 37 Copa América que se disputará en Barcelona se utilizará la versión definitiva de este moderno catamarán de apoyo diseñado por el equipon técnico del ETNZ, alimentado con hidrógeno, con motores eléctricos y capaz de navegar a 50 nudos sin requerir ingentes cantidades de potencia combustible en sus motores.

GS-40: El esperado hermano menor del Grand Soleil 44 llegará este otoño

Mar Abierto Popa abierta en el GS-40, un velero que aspira a ganar regatas sin p

(10/mar/22) Hacía años que Cantiere del Pardo no utilizaba las siglas Grand Soleil 40 en un de modelo de su catálogo. Anteriores GS-40, como el diseño Duck Design (2002-2006) o su inmediato sucesor diseñado por Botin/Carkeek (2007–2014) dejaron buen recuerdo en el Del Pardo, tanto con su palmarés en infinidad de regatas, como en la cartera de pedidos del astillero.

Oceanis Yacht 60: El nuevo buque almirante de Beneteau se quiere rápido y elegante

Mar Abierto Un cómodo pasillo arranca tras los bancos de las ruedas y se mantien

(22/feb/22) Roberto Biscontini y Lorenzo Argento, autores de los recientes proyectos del First 53 y Oceanis 54, vuelven a sumar esfuerzos en el Oceanis Yacht 60, que llega para sustituir al OY 62 (Berret - Racoupeau, 2016). El nuevo Beneteau mantiene una superficie vélica sobre los 180 m², similar a su predecesor, pero adelgaza 2.600 kilos en busca de una mayor alegría navegando a vela.

Signature 650: Lujo y prestaciones en el nuevo buque almirante de Privilège

Mar Abierto - El nuevo Sgnature 650 sustituye al S640 en el catalogo de los cata

(9/feb/22) Privilège, marca especializada en catamaranes en la órbita del Grupo Hanse, presenta el Signature 650. El nuevo modelo tiene un precio base de 2,5M€ y completa por arriba la gama este astillero con base en Les Sables d’Olonne. El recién llegado reemplaza al Signature 640 rediseñando buena parte de su cubierta y distribución interior, al tiempo que incrementa la superficie vélica en busca de mejores prestaciones.

Italia Yachts 12.98: Un regata/crucero con el seductor diseño del gabinete Cossutti

Mar Abierto El Italia Yachts 12.98 ofrece un diseño con estilo en un velero que

(8/feb/22) Italia Yachts, especialista en veleros de regata de alto nivel, tantea el mercado del regata/crucero con su último modelo, el Italia Yachts 12.98. El recién llegado tiene un casco con las líneas del gabinete Cossutti Yacht Design que tantos éxitos han dado al astillero en regata. Sumando unos interiores sobrios y completos para el crucero, el IY 12.98 se promete como un regata/crucero rápido, bonito y muy adaptado a la navegación mediterránea.

Primera prueba: Beneteau Oceanis 34.1

Mar Abierto Los 2 metros de calado (estándar) y la doble pala de timón dan un pl

El crucero familiar en su versión más tranquila y habitable

(21/ene/22) El Oceanis 34.1 llega para sustituir al Oceanis 35 de 2015. El nuevo modelo estrena la firma de Marc Lombard en esta eslora (Finot/Conq en el OC35) y mantiene la de Nauta Design en el estilismo y distribución interior, a todas luces más convencional que las propuestas tipo loft de la anterior gama Oceanis.

YYachts Y8: Vendidas sobre planos las primeras tres unidades de este diseño de Javier Jaudenes

Mar Abierto Popa abierta y sobrecabina rectangular en el nuevo Y8 del astillero

(12/dic/21) La historia de YYachts comenzó con el Y8 "Cool Breeze", el primer velero de este astillero alemán y del que se han fabricado varias unidades. YYachts ha querido renovar su 80 pies para un cliente suizo y para ello ha vuelto a contar con el equipo de Surge Projects, con sede en Palma y dirigido por Javier Jaudenes.

Beneteau Swift Trawler 48: Hasta 600 millas de autonomía a pleno confort

Mar Abierto El nuevo Swift Trawler 48 hereda casco y sobre-estructuras del ST47

(10/dic/21) El Swift Trawler 48 es la evolución del Siwft Trawler 47 de 2018. El casco de semidesplazamiento mejora aspectos estéticos un poco por todo el barco, con especial énfasis en una nueva distribución del salón, con el comedor en “C” más a proa y la cocina en “L” a su popa. También hay un nuevo T-Top rígido en el flybridge y un rediseño en las cabinas de invitados, con una de las literas dobles ahora al través.

Motor Torqeedo de serie en las Zodiac eOPEN; una gama 100% eléctrica a un precio asequible

Mar Abierto La Zodiac eOpen 3,10 (en la foto) ofrece una interesante acomodació

(30/sep/21) Es la primera gama completa de neumáticas 100% eléctricas con motor fueraborda tras la presentación de la eJET en 2017. Los nuevos modelos suben el listón tecnológico y marcan una nueva era tanto para Torqeedo como para Zodiac. La gama, orientada principalmente como auxiliar para las esloras medias, la componen dos modelos de 3,10 y 3,40 metros.

Antares 8: La gama de motoras más utilitaria de Beneteau se renueva por abajo añadiendo atributos

Mar Abierto - La Antares 8 tiene una gran versatilidad de uso y un precio intere

(19/sep/21) Más versátil que nunca, la nueva Antares 8 navega rápida en toda situación y se adapta sin remilgos a una excursión de pesca o a una salida de varios días de crucero familiar. La veterana gama de ‘weekenders’ de Beneteau ofrece la nueva Antares 8 en versión Cruising, buscando el confort a bordo, y en versión Pesca para los asiduos de esta actividad.

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