Nuevos Barcos

Primera prueba: Bénéteau Oceanis Yacht 62

Mar Abierto - Una silueta voluminosa, suavizada por el cintón negro perimetral q

El volumen elevado al cubo

Primer modelo de una nueva gama de Bénéteau en las esloras superiores, los Oceanis Yachts quieren seducir a los armadores de los ‘pequeños’ Oceanis ofreciendo una estética y detalles de distribución y decoración novedosos. Las grandes esloras (55+ pies), antiguamente patrimonio de astilleros especializados, son hoy en día las gamas más rentables y mimadas por todas las marcas generalistas.

Italia 9.98 Club: La versión –ligeramente- domesticada de un barco ganador

Mar Abierto - El Italia 9.98 es un velero que lleva dos temporadas de grandes éx

(12/1/17) El Italia 9.98 en su versión Fuoriserie está siendo el ‘barco a batir’ en el segmento de los 10 m. y lleva dos años ganando regatas tanto en clubes como en el circuito internacional, entre ellas el Mundial ORC 2015 disputado en Barcelona. El éxito en competición de este modelo ha llevado a su astillero veneciano Italia Yachts a presentar en 2017 la versión regata/crucero del modelo, un velero que añade el confort interior a las excelencias en regata.

Dufour entra de lleno en la categoría ‘premium’ con su nuevo 63 Exclusive

Mar Abierto - Los 18 m. de eslora del Dufour Exclusive 63 permiten la doble bañe

(23/12/16) Dufour no quiere quedarse al margen de tirón de ventas que tienen hoy las esloras de más de 55 pies. Los astilleros generalistas (Bénéteau, Jeanneau, Hanse, Bavaria, . . ), con apenas uno o dos modelos de esta talla en su catálogo, ya rondan el 40% de su facturación de vela en este segmento de alta gama. Es un ‘pedazo del pastel’ muy a tener en cuenta y que Dufour no quiere dejar de lado.

El ClubSwan 50 impresiona con sus cifras

Mar Abierto - La clase ClubSwan 50, inmune a la crisis económica, ha formado una

(21/12/16) Y no estamos hablando de sus impresionantes cifras de velocidad, sino de las de ventas. Apenas puesta en marcha la cadena de fabricación, ya hay 17 unidades en la cartera de pedidos. La mayoría de ellas estarán en el agua a lo largo del primer semestre de 2017 y este mismo año las veremos hasta tres veces regateando en Palma como clase; primero en mayo en la Sail Racing Palmavela, en verano en la Copa del Rey y en octubre en el estreno de la Copa de las Naciones.

Quicksilver pone al día las Activ 605 y 675 Sundeck, dos de sus modelos más populares

Mar Abierto - La Quicksilver Activ 605 admite motores FB de hasta 150 CV

(20/12/16) Las nuevas Activ 605 y 675 Sundeck de Quicksilver sustituyen a las anteriores versiones con esta nomenclatura y lo hacen con una cubierta rediseñada de proa a popa, aportando interesantes detalles y funcionalidades. El astillero ha mejorado sin duda la comodidad y la ergonomía, creando nuevos espacios para la tripulación en unos modelos que también priman la seguridad.

Elan GT5: La navegación Gran Turismo se presenta en el Salón Náutico de París

Mar Abierto - Los winches pueden manejarse desde proa o popa de las ruedas y la

(18/12/16) El Elan GT5 ha sido una de las novedades mundiales que han visto la luz en el reciente Salón Náutico de París y uno de los veleros más interesantes de la feria. Este modelo es el primero en una gama del astillero esloveno enfocada a una navegación rápida, una maniobra ergonómica y una estética elegante y funcional, como los automóviles con estas siglas. Tanto este 40 pies como el resto de la futura gama GT llevan la firma de Rob Humphreys.

El Figaro 3 de Bénéteau será un monotipo con foils diseño VPLP

Mar Abierto - En el Figaro 3, la curvatura de arriba a abajo de los foils es men

(6/12/16) La modernidad y prestaciones que avalan el diseño del gabinete Van Peteghem - Lauriot-Prévost (VPLP), unida a la calidad de fabricación y monotipia que asegura un constructor como Bénéteau serán los primeros atributos del nuevo Figaro 3. Tanto el primer prototipo en verano 2017, como la producción del monotipo a partir de 2018 se llevarán a cabo en la flamante nave del Groupe Bénéteau Racing Division. Las primeras regatas oficiales tendrán lugar en 2019.

J/121: El mejor ‘speedster’ de J-Boats para tripulación reducida

Mar Abierto - J-Boats presenta su J/121, un regata/crucero muy versátil diseñado

(22/10/16) El nuevo J/121 es un regata/crucero de 40 pies que se adapta sin remilgos a una regata en formato B/S manejado por una tripulación de apenas 5 personas, se propugna como un divertido monotipo, no pierde su competitividad en regatas de altura y permite su utilización en crucero. Según el astillero norteamericano, es el mejor ‘J’ que nunca se ha diseñado para las tripulaciones reducidas y el barco promete colmar las expectativas de quienes buscan un velero rápido y sencillo.

Nueve veleros de 12 metros que hay que visitar en el Salón Náutico de Barcelona

Mar Abierto - Azuree 41, un interesante regata/crucero diseño Huphreys que Siren

(13/10/16) Los estragos de la crisis en lo que respecta a la presentación de novedades por parte de los astilleros se notan más en 2016, con las ventas repuntando al alza, que hace unos años, cuando el mercado estaba en estado de shock. En plena crisis llegaron al mercado interesantes novedades que ya estaban en marcha antes del crack. Ahora, con los astilleros faltos de presupuesto para renovar sus gamas desde hace varias temporadas, los modelos tienden estirar su permanencia en el catálogo a base de retoques estéticos, adaptaciones y nuevas nomenclaturas.

Fjord 42 Open: Nueva opción de eslora para un concepto de éxito

Mar Abierto - Una silueta moderna y atractiva para la nueva Fjord 42 Open

(30/9/16) La nueva lancha abierta de Fjord se acopla al catálogo de esta marca, en la órbita de Hanse Yachts, aprovechando el tirón de ventas de sus hermanos de catálogo de 40 y 48 pies. La proa vertical y las modernas formas limpias y anguladas de casco y cubierta de esta open son la seña de identidad de los diseños de Patrick Banfield.

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