Nuevos Barcos

Primera Prueba: Swift Trawler 37

Una silueta moderna y elegante para el pequeño de la gama Trawler de Beneteau.

El pequeño de los Swift Trawler de Beneteau tiene más ventajas que limitaciones

El Swift Trawler 37 apenas aumenta la eslora respecto a sus predecesores ST34 y 35, pero su sobrecabina se ha modernizado con detalles como el parabrisas invertido y el alargamiento del flybridge. También se ha cuidado la autonomía (650 millas), la capacidad de estiba y el precio, temas siempre importantes en todo tipo de barcos y cruciales en los modelos base de cada gama.

Beneteau First 60: Diseñado para navegantes que buscan un gran nivel de prestaciones y comodidad

Estética afinada y una ergonomía de cubierta bastante estudiada en el nuevo Firs

(22/ene/26) Cuando en 1976 Beneteau presentó su primer y exitoso First 30, nadie en el astillero ni en el mundo de la náutica podía prever que medio siglo después la novedad del año sería un First de casi 19 metros. El First más grande jamás construido está diseñado por Roberto Biscontini en sus líneas de agua, con Lorenzo Argento en el diseño interior y la estética exterior.

Highfield presenta su ADV9, una semirrígida que presume de estar a gusto en muchos programas

Compacta y versatil, la Highfield ADV9 ofrece un interesante equilibrio entre pr

(20/ene/26) Autodefinida como una ‘crossover’ (varias personalidades) con cabina, la ADV9 ha sido diseñada como una daycruiser versátil, rápida, cómoda y que no deja indiferente. Dotada de unas líneas cercanas a las grandes semirígidas, esta motora puede equipar un Mercury V10 de 400 CV y ofrece prestaciones, autonomía y acomodación interesantes para su eslora.

Sea Ray presenta su nueva SLX 360, un modelo que busca redefinir las daycruiser de eslora media

La modernidad de diseño del casco incluye redanes longitudinales escalonados par

(7/ene/26) Sea Ray, marca en la órbita de Brunswick Corp. con 65 años de historia por su popa, presenta su nueva SLX 360, un modelo con tres motores fueraborda que se traza un nuevo listón de diseño, tecnologías de última generación, comodidad y ergonomía de uso en la eslora de los 36 pies.

Jeanneau presenta su nueva gama de catamaranes TH a motor, con dos modelos de 9 y 11 metros

Nueva gama y nuevo segmento de embarcación para Jeanneau con los catamaranes a m

(15/dic/25) La nueva gama del astillero francés toma el nombre de TH (por Twin Hull/Doble Casco) y en Dusseldorf’26 harán su presentación al público los modelos TH33 y TH38. Inicialmente, estos dos catamaranes se presentaron en la primavera 2025 bajo la marca estadounidense Four Winns que, como Jeanneau, también forma parte del Grupo Beneteau.

Primera Prueba: Beneteau Oceanis 52

El pantoque en toda la eslora del casco afina la proa en el paso por la ola y so

Un bonito diseño del gabinete Biscontini para una navegación veloz y confortable

(28/nov/25) El Oceanis 52 entra por los ojos con su diseño estilizado, su moderno pantoque en toda la eslora y su cómoda bañera con los bancos parcialmente al bies de la crujía. El nuevo modelo llega para hacerse un hueco entre el Oceanis 51.1 (Olivier Racoupeau, 2017) y el Oceanis Yacht 54 (Biscontini/Argento, 2021), modelos a los que posiblemente sustituirá.

Primera prueba: Jeanneau Sun Odyssey 415

La calidad de navegación del Sun Odyssey es su punto fuerte. Este diseño de Marc

No es fácil mejorar un ‘best seller’ de Jeanneau

(30/oct/25) El Sun Odyssey 415 se ha presentado este otoño como sustituto del SO 410 en el catálogo de Jeanneau. Vistas las más de 600 unidades vendidas de ese modelo en apenas cuatro años, el sentido común recomendaba limitarse a mejorar lo mejorable y seguir ofreciendo a los navegantes un 12 metros que seguro perdurará muchos años en los anales de la marca.

Zodiac X9CC: Un nuevo modelo inspirado en el éxito de su predecesor de mayor eslora

Deportiva y habitable, la nueva X9CC de Zodiac ofrece soluciones modernas y vers

(7/oct/25) Tras el éxito de la X10CC (2024), Zodiac amplía su gama de neumáticas cabinadas walkaround con un nuevo modelo en la más popular eslora de los 9 metros. La X9CC (8,6 m.) incorpora varias de las características de su exitosa predecesora, pero en un formato más compacto, más económico e igual de versátil.

YYachts Y7: 22 metros de carbono en un velero manejable con tripulaciones reducidas

Una silueta estilizada en el nuevo Y7 de YYachts (22 m.), construido enteramente

(13/sep/25) El astillero alemán YYachts presenta la evolución de su Y7. Con nuevas líneas de agua y siempre construido en carbono, el nuevo modelo busca mejorar el equilibrio entre rendimiento y comodidad. Desde su lanzamiento, el Y7 es el modelo insignia de YYachts, con cerca de 20 unidades entregadas. El astillero de Greifswald, ha confiado en el gabinete judel/vrolijk en su nueva versión.

Wellcraft 28: Tres modelos distintos compartiendo un único casco de muy altas prestaciones

La Wellcraft 28 T-Top ofrece una amplia y despejada bañera que invita a las sali

(12/sep/25) Las Wellcraft 28 Speedster, T-Top y Explorer comparten el mismo casco, pero cada una satisface diferentes necesidades. Los tres modelos se benefician de la tecnología Wellcraft Infusion Structure Engineering (W.I.S.E.), un proceso de construcción que combina infusión e inyección, consiguiendo que casco y estructuras de refuerzo se moldeen como una sola pieza.

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