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(18/2/19) Tras adelantarse a sus competidores presentando el Figaro 3, primer velero de serie con foils, Beneteau ultima los detalles de su próxima novedad: una motora con sustentación por foils. El proyecto lleva nueve meses gestándose en los despachos de los astilleros, coordinando distintos equipos de diseño y de producción que han llevado a un casco de 9,70 m. similar al de las Flyer, con dos motores fueraborda de 200 CV y dos foils laterales en forma de “asas de jarra” que recuerdan a los del Figaro 3.

(1/2/19) No es fácil heredar las siglas ’65’ en Nautor’s Swan. Ningún modelo lo ha hecho desde hace casi 50 años. Las comparaciones con el legendario Swan 65 de Sparkman & Stephens de 1972 siempre saldrán a la luz y será complicado superarlas. El gabinete Germán Frers ha aceptado el reto y ellos mismos reconocían haberse inspirado en su antecesor, buscando diseñar un velero especialmente bonito, fiable, cómodo y rápido.

(19/1/19) Merece un aplauso la singularidad de la propuesta de los Moody DS. Su concepto fusiona cualidades de monocascos y catamaranes, combinando el superior placer de navegación y las facilidades de amarre que tienen los monocascos, con la comodidad de la vida a bordo que supone el único nivel de suelo en los espacios comunes de los catamaranes. El Moody 41DS presenta sus credenciales en el Boot de Dusseldorf y completa por abajo esta gama de la marca británica en la órbita de Hanse.

(9/1/19) Tras varias temporadas rompiendo límites de eslora por lo alto, parece que la clientela fuerza una nueva tendencia entre los grandes constructores para completar por abajo su oferta de veleros de crucero. En esta línea, Beneteau anuncia su nuevo Oceanis 30.1. Es el menor entre los modelos de esta gama de crucero confortable y ofrece una versión optimizada de los espacios, tanto en cubierta como en el interior.

(11/12/18) Los planos del Allures 40.9 hacen su debut público esta semana en el Salón de París. Este diseño Berret-Racoupeau con casco de aluminio, cubierta en composite y orza abatible integral, presume de combinar la robustez y el práctico confort interior que requiere la navegación oceánica, con unas prestaciones por encima de la media en este segmento de veleros. La primera unidad estará en el agua en verano de 2019.